¡Ferrari ficha a Pedro De la Rosa como piloto probador!

El team principal de la escudería italiana ha confirmado hoy que Pedro Martínez De la Rosa formará parte a partir de esta temporada de Ferrari. Su rol será el de piloto probador, y su principal tarea será trabajar con el simulador de Maranello y mejorarlo, gracias a su larga experiencia en este sector con el equipo McLaren.
Así, Pedro se une a un equipo grande para seguir en el mundo de la Formula 1, después de que desapareciera el equipo HRT para 2013. De esta manera tendremos a una Ferrari todavía más española, ya que también continuará como piloto probador o reserva el catalán Marc Gené i por supuesto, el piloto número uno del equipo Fernando Alonso.
¡Muchas felicidades a Pedro, que se merece seguir en la Formula 1!

Así lo daba a conocer Stefano Dominicali:
Domenicali ha destacado las cualidades de De la Rosa para tomar los mandos del simulador de Ferrari y asegura que su llegada a Maranello ha sido una decisión unánime de la formación. «La otra novedad en el frente de pilotos es que formará parte de nuestra familia Pedro de la Rosa, que tendrá la importante función de, sobre todo, desarrollar el simulador, dado que él tiene una grandísima experiencia con otros competidores que en este frente han llevado adelante avances en esa actividad. Pedro forma parte, repito, de nuestra familia de pilotos, así que bienvenido».

«Tenemos que hacer un esfuerzo ulterior para mejorar en la actividad de simulación, en el simulador. Así pues, tenemos que dar un salto de calidad y por eso hemos llamado a Pedro para ser parte de nuestro grupo. Pedro es una persona que por valores se encuadra bien en nuestro equipo, el entusiasmo que ha mostrado en estas semanas es remarcable. Ha sido una elección del equipo aunque que tenga una óptima relación con Fernando y Felipe haya ayudado, porque si no sería un factor de distracción. Pero las decisiones son cuestión del equipo», ha continuado Domenicali.

Y estas han sido la primeras declaraciones de Pedro:
«Es increíblemente motivador trabajar para un equipo como Ferrari, no sólo por lo que representa en la historia de la Fórmula 1 y del automovilismo en general, sino también porque se trata de una experiencia completamente nueva y estimulante para mí»
Espero de veras empezar cuanto antes a trabajar y a poder ayudar con el desarrollo del coche. Estoy contento de poder volver a colaborar con Fernando y de trabajar con Felipe. No queda mucho tiempo para que llegue Australia y hay muchas cosas por hacer. Desde este momento, estoy plenamente a disposición del equipo»

El título numérico para Vettel. El título del mejor para Alonso

Termina la temporada 2012 con una carrera loca en Brasil, donde simplemente pedíamos eso para que tuviésemos alguna posibilidad. Pero finalmente, el que ha conseguido más puntos este año ha sido Sebastian Vettel, con tres más que el piloto de Ferrari Fernando Alonso. Uno ha tenido el  mejor coche, otro nunca lo ha tenido; uno ha tenido que sufrir para conseguir cada una de sus victorias y podios, el otro ha ganado la mayoría con pocas dificultades; uno ha sido un héroe, el otro un gran piloto en el mejor coche. ¿Es justo el campeonato que ha ganado Sebastian Vettel? Sí, ha puntuado más que el segundo. Pero aparte de esto, creo que una extensa mayoría del mundo cree que se lo merecía más Alonso por todo lo que he mencionado antes. Aunque al final esto son las carreras, y el juego consiste en conseguir más puntos que el segundo.

Ha sido probablemente el mejor año del asturiano, consiguiendo 13 podios y tres victorias increíbles, siempre épicas. Se ha demostrado quien era el más rápido cuando la situación meteorológica igualaba la situación y realmente creo que todos debemos estar orgullosos del trabajo realizado por nuestro campeón. Ferrari como equipo ha sido mucho mejor que años anteriores y ha sido el más regular en diferentes situaciones, aunque de nuevo no ha podido crear un coche suficientemente rápido para ganar el mundial de pilotos. Han acabado segundos en el de constructores. Felipe Massa no fue nada regular al principio, pero poco a poco ha renacido y ha acabado el año con una carrera increíble, la mejor para él del año y con unas batallas y unas defensas a Fernando increíbles. Un resultado en el podio delante de su gente era lo mínimo que se merecía.

Por su parte, RedBull y sobretodo Adrian Newey se las han vuelto a ingeniar para volver a tener un coche superior a los otros, al menos durante la segunda mitad de la temporada. Probablemente podríamos decir que el mejor coche en el inicio de 2012 fue el McLaren, que tuvo una gran oportunidad para ser campeón. Pero los errores en las paradas y en la estrategia general hicieron perder oportunidades a Lewis Hamilton, que podría haber ganado perfectamente el mundial de este año.

Además, este año ha sido uno en el que más igualdad ha habido entre los monoplazas y donde durante toda la temporada han destacado varios equipos de la zona media de la parrilla, en especial Lotus (el cual se podría considerar ya parte alta de la clasificación junto a Ferrari) , Sauber y Williams.

Y por abajo, el año ha estado bueno para Caterham que ha podido dar la sorpresa en alguna ocasión. Marussia le ha intentado seguir la estela, aunque con menos recursos. Y por último, el equipo español HRT en el que pilotaban Pedro de La Rosa y Narain Karthikeyan (Y donde hemos podido ver a Dani Clos en varios libres) ha sabido desenvoluparse de una manera mucho más profesional que en años anteriores y intentar luchar con Marussia, con algunos momentos de verdadera igualdad con muchas menos posibilidades. Esperemos que el trabajo de toda esta gente no haya sido en vano y que puedan seguir el próximo año con algunas evoluciones. Sin duda, sería una pena perder el trabajo de este equipo que tiene un proyecto a largo plazo.

¡Sorpresa! Pedro volverá la próxima temporada a la parrilla con HRT

Así nos han sorprendido a las cuatro de esta tarde cuando el equipo HRT (Hispania Racing) ha confirmado el fichaje para las 2 próximas temporadas del actual probador de Mclaren, español Pedro Martínez De la Rosa.

No se sabia nada del contacto entre Pedro y HRT a causa de esto, ha sorprendido a todo el mundo.  El objetivo de De la Rosa podría tratarse de coger ritmo de nuevo en la competición para poder correr en 2013 o 2014 en Le Mans o un tipo de carreras de resistencia. Además, sería muy probable volver a verlo en Mclaren en 2014 ya que casi seguro tiene un puesto asegurado en el equipo de Woking, no como piloto, sino con un cargo de directivo en alguna zona.

Esto ha dicho el de Barcelona: «Sin duda este es un paso muy importante en mi carrera deportiva y uno de los más meditados. Estoy en un buen momento de madurez y preparado para asumir este reto que, además, me motiva muchísimo. A la hora de unirme a este proyecto, para mí han sido determinantes tres factores: mi ilusión por volver a competir, que el equipo HRT sea español y conocer al equipo que lidera este proyecto, entre los que se encuentra Luis Pérez Sala. Vengo a trabajar duro, con modestia y humildad, aceptando cual es nuestro punto de partida, pero teniendo muy claro donde queremos estar en dos años. Por mi parte es el momento de aplicar todo lo que he aprendido estos años en escuderías extranjeras de primer nivel para crecer juntos. Me siento orgulloso de que España tenga un equipo de F1 y poder ser yo su piloto. Sólo puedo agradecer a HRT que haya confiado en mi para ello. Y finalmente, también dar las gracias a McLaren por haberme permitido dar este paso. He sido muy feliz estas ocho temporadas con ellos donde me he formado como piloto y como persona. Sin ellos hoy no estaría aquí«.

Colin Kolles, jefe de equipo de HRT: «El objetivo del equipo siempre ha sido reforzarse en todos los aspectos, tanto económica, técnica y deportivamente. Sin duda, contar con Pedro de la Rosa para la próxima temporada será un pilar fundamental en el desarrollo de nuestro proyecto. Somos un equipo joven que necesita seguir avanzando y con esta incorporación estoy convencido que lo vamos a hacer. Además de una gran persona es un gran profesional y su palmarés y prestigio en fórmula 1 lo demuestran. Le doy la más sincera bienvenida. Estoy seguro de que se adaptará a la perfección y de que juntos lograremos grandes cosas«.

Luis Pérez-Sala, asesor deportivo de HRT: «Llevamos meses trabajando intensamente de cara a la próxima temporada para hacer del HRT F1 Team un equipo más estable, competitivo y con garantías, y poco a poco este intenso trabajo va dando sus frutos. Contar con Pedro en este proyecto es una gran noticia y gracias a sus habilidades y experiencia estamos seguros de que daremos un salto cualitativo importante. Agradecer a Pedro su confianza y también al Vodafone McLaren Mercedes por su predisposición a que alcanzáramos un acuerdo positivo para todos«.

Además, el equipo Mclaren se ha despedido del español como hace un tiempo cuando marchó a Sauber en 2010, asegurándole que allí tiene las puertas abiertas.

Pedro De la Rosa: «Después de más de una década en la Fórmula 1, siempre pensaré en Woking como una segunda casa. Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todo el personal de Vodafone McLaren Mercedes por ayudarme a convertirme en un piloto mucho más completo de  lo que era cuando me uní a ellos en 2003. Por supuesto, a nivel personal, el momento más feliz en McLaren fue acabar segundo en Hungría de 2006, pero estoy muy orgulloso por haber ayudado a Lewis y al equipo a ser campeones del mundo en 2008 y ayudarles a desarrollar unos monoplazas fantásticos que han ganado grandes premios a lo largo de mi estancia con el equipo.

Finalmente, quiero dar las gracias a Martin Whitmarsh por darme la oportunidad de seguir a mi corazón. Él no solo ha sido uno de mis máximos apoyos a lo largo de mi carrera sino que también es un gran amigo tanto para mi como para mi familia. Considero a Vodafone McLaren Mercedes como uno de los mejores y más profesionales equipos en la Fórmula 1 y, aunque estoy orgulloso de empezar un nuevo reto en mi vida y mi carrera, siempre estarán en un lugar especial de mi corazón. Les tengo mucho respeto y admiración.

Martin Whitmarsh: La contribución de Pedro a Vodafone McLaren Mercedes ha sido muy valiosa, quizá incluso más valiosa que lo que puede parecer desde fuera. Como piloto probador, ha sido un trabajador extraordinario en la pista y más a menudo en nuestro simulador. Su interacción ha sido fiable y experta. Pero su contribución ha sido más amplia y profunda que eso. Pedro es el arquetipo de buen jugador, ha sido un gran motivador en nuestro equipo y, quizá por eso es alguien que siempre será un gran amigo.

En 2010 y 2011 ha realizado carreras para el equipo Sauber, y aunque siempre ha desarrollado su trabajo con McLaren con energía y entusiasmo, en su corazón sigue siendo un piloto de carreras. Por esta razón, entendemos y apoyamos su decisión de unirse a HRT como piloto oficial y le deseamos lo mejor. No hace falta decir que le echaremos de menos. Habiendo dicho esto, continuaremos con Gary Paffet y Oliver Turvey, quiénes seguirán su excelente trabajo de desarrollo sin la presencia de Pedro«.

 

¡FELICIDADES Y MUCHA SUERTE PEDRO, EN TU NUEVA AVENTURA EN LA F1!

…Aunque hecharemos de menos tus comentarios en las retransmisiones 🙂

Pedro de la Rosa se une a Marc Gené como comentarista de laSexta

Pedro de la Rosa ahora que vuelve a afrontar la tarea de ser el piloto probador de Mclaren ha decidido volver a comentar en las retransmisiones de laSexta igual que lo hacia años anteriores excepto en 2010 ya que compitió en Sauber. De esta manera, Pedro se une a Marc Gené que se incorporó el pasado eño en «sustitución» de De la Rosa.

Este hecho será importante y interesante ya que podremos tener en las carreras los comentarios de dos piezas claves en dos de las escuderías punteras, Ferrari y Mclaren. Aunque, está asegurado de que mantendremos los otros miembros de laSexta: Antonio Lobato como responsable, Jacobo Vega como comentarista y a Nira Juanco como reportera en el «pit-lane».

Definitivamente, ha vuelto el rey

Definitivamente ha vuelto el mejor Alonso que conocemos, ha conseguido la pole-position y la victoria en Singapur, en ambos casos luchando contra un poderoso Vettel a los mandos del RedBull.   La carrera estuvo muy apretada y no hubo descansos.  Al final, entre las llamas del coche de Kovalainen en la recta principal, Alonso ganaba por solo 2 décimas sobre Vettel y una gran carrera.

Hamilton abandonó ya que intentó adelantar a Webber en un momento que no tocaba… Y es que Alonso en 2 carreras ya le ha recortado 50 puntos al ex líder del mundial.  Alonso ya está segundo en el campeonato y con más posibilidades que nunca.

PD:  Por cierto, Heidfeld acabó chocándose contra los muros, así que Sauber…, ahora echaréis de menos a Pedro(:

*ÚLTIMA HORA* DE LA ROSA PILOTO PIRELLI

RECIBIMOS NOTÍCIAS DE ÚLTIMA HORA: Pedro De la Rosa es el nuevo piloto de Pirelli después de cerrar su contrato con Sauber en Italia.   Tendrá el deber de probar los neumáticos para la próxima temporada, los de la marca italiana. El piloto catalán será compañero de Romain Grosjean en el suministrador de neumáticos.