¡Lewis Hamilton se marcha de Mclaren destino a Mercedes!

Porfín se ha confirmado una de las notícias más importante de este año: el británico Lewis Hamilton abandona la escudería de Woking y marcha rumbo a la alemana Mercedes AMG, dirigida por Ross Brawn. El inglés ha firmado un contrato de tres años y será el nuevo compañero de Nico Rosberg, tras substituir al heptacampeón Michael Schumacher que todavía no ha confirmado su nuevo rol en la Formula 1.  El campeón de 2008 y probablemente el segundo mejor piloto en la actualidad acepta la alta oferta económica de la firma de Brackley y pone así fin a su larga trayectoria con Mclaren con la que debutó en 2007.

¿Ha hecho bien Lewis de marcharse a un equipo, en teória, inferior a Mclaren? Lo sabremos el próximo año. Veremos como evoluciona el Mercedes con la ayuda de Hamilton y si acaba de consolidarse entre los grandes. También veremos que pasa en Mclaren, si serán capaces de conseguir tantas vistorias sin su piloto destacado. Sin duda, una decisión arriesgada por el ámbito deportivo de Lewis, que podría verse en inferioridad a Mclaren, Ferrari y RedBull y estar a la par de Lotus, pero sin duda, Hamilton es un gran piloto que también sabe sacar el máximo de un coche no tan superior a los otros.

Cascos especiales GP Singapur 2012

Fernando Alonso

Mark Webber

Lewis Hamilton

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GP Canadá 2012: El momento de Lewis Hamilton

Carrerón de inicio a fín del piloto británico, que consigue una merecida victoria en Gilles Villeneuve. Estratégia arriesgada de Fernando Alonso y Sebastian Vettel que acaban fuera del podio en el último momento de la carrera. Podio de Grosjean y Pérez.  Pedro abandona pero el HRT sigue avanzando, ¡Ánimo!

Pos.	Dorsal	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Puntos
1	4	Lewis Hamilton	Vodafone McLaren	70	Winner	2	25.0
2	10	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	70	+2.5 secs	7	18.0
3	15	Sergio Perez	Sauber F1 Team	70	+5.2 secs	15	15.0
4	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing	70	+7.2 secs	1	12.0
5	5	Fernando Alonso	Scuderia Ferrari	70	+13.4 secs	3	10.0
6	8	Nico Rosberg	Mercedes GP Petronas	70	+13.8 secs	5	8.0
7	2	Mark Webber	Red Bull Racing	70	+15.0 secs	4	6.0
8	9	Kimi Raikkonen	Lotus F1 Team	70	+15.5 secs	12	4.0
9	14	Kamui Kobayashi	Sauber F1 Team	70	+24.4 secs	11	2.0
10	6	Felipe Massa	Scuderia Ferrari	70	+25.2 secs	6	1.0
11	11	Paul Di Resta	Force India	0	+37.6 secs	8	0.0
12	12	Nico Hulkenberg	Force India	0	+46.2 secs	13	0.0
13	18	Pastor Maldonado	Williams	0	+47.0 secs	22	0.0
14	16	Daniel Ricciardo	Scuderia Toro Rosso	0	+64.4 secs	14	0.0
15	17	Jean-Eric Vergne	Scuderia Toro Rosso	0	+1 Lap	19	0.0
16	3	Jenson Button	Vodafone McLaren	0	+1 Lap	10	0.0
17	19	Bruno Senna	Williams	0	+1 Lap	16	0.0
18	20	Heikki Kovalainen	Caterham F1 Team	0	+1 Lap	17	0.0
19	21	Vitaly Petrov	Caterham F1 Team	0	+1 Lap	18	0.0
20	25	Charles Pic	Marussia F1 Team	0	+3 Lap	23	0.0
Ret	7	Michael Schumacher	Mercedes GP Petronas	0	+27 Laps	9	0.0
Ret	22	Pedro De la Rosa	HRT F1 Team	0	+46 Laps	20	0.0
Ret	24	Timo Glock	Marussia F1 Team	0	+14 Lap	21	0.0
Ret	23	Narain Karthikeyan	HRT F1 Team	0	+48 Laps	24	0.0

Great day

Ya lo ha dicho Fernando y Andrea Stella al finalizar la carrera y ahora nosotros lo repetimos. Porfín y merecidamente Fernando Alonso ha ganado la primera carrera temporada en una carrera para no olvidar. Ha sido muy completa y espectacular y creemos que la reducción del permiso de los escapes sopladores al 10% ha sido todo un acierto. Finalmente, hay otro equipo que no sea RedBull que pueda dominar o al menos entrar en la lucha. Ferrari ha dado un gran salto con nuevas mejoras, RedBull ha reducido su distancia a causa de la nueva normativa (aunque sigue estando primera) y Mclaren ha demostrado que no nos podemos fiar ya que incluso no teniendo un buen día, han sido muy rápidos.

Fernando Alonso ha hecho una de sus mejores carreras y ha sido imparable casi toda la carrera. Algunos dirán que ha ganado gracias al error de boxes de Vettel, pero no es así. Es verdad que ha ganado unos segundos, como mucho 5, pero cabe destacar que ha terminado la carrera a 20 segundos del alemán lo que significa que le ha sacado 15. De esta manera, ha confirmado que ha pilotado de una forma increíble y que no hay que sacarle mérito.

La afición inglesa ha estado increíble y ha aplaudido a otros aunque no fuesen ingleses ya que como han dicho, son aficionados al motor y cuando un piloto hace grandes cosas, se le tiene que felicitar.

Hamilton ha estado muy rápido en unas vueltas pero al final de carrera ha sufrido con los neumáticos y ha sido adelantado por Webber.  Button no ha podido acabar la carrera al salirse la rueda, una gran pena para el piloto inglés. Vettel ha «aprendido» a conducir en otra posición que no sea la primera y Webber ha sido obstaculizado por órdenes de equipo de RedBull ya que le han dicho que no adelante a Vettel por la radio.  Massa también ha realizado una buena carrera.

Alguersuari vuelve ha entrar en los puntos y suma uno más a su casillero y le ayuda a adelantar a su compañero en la clasificación mundial. Sin duda, está en racha ya que quiere mantener su posición en el equipo.

Destacar también la vuelta que ha dado Alonso antes de empezar la carrera con el primer Ferrari que ganó una carrera.en la F1.

Pos.	VALORAC.	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Parrilla	Puntos
1	9.5	Fernando Alonso	Ferrari	52	Winner	3	25
2	8	Sebastian Vettel	Red Bull	52	+16.5 secs	2	18
3	8	Mark Webber	Red Bull	52	+16.9 secs	1	15
4	8	Lewis Hamilton	McLaren	52	+28.9 secs	10	12
5	8	Felipe Massa	Ferrari	52	+29.0 secs	4	10
6	7	Nico Rosberg	Mercedes	52	+60.6 secs	9	8
7	7.5	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	52	+65.5 secs	12	6
8	7	Nick Heidfeld	Renault	52	+75.5 secs	16	4
9	6.5	Michael Schumacher	Mercedes	52	+77.9 secs	13	2
10	7	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	52	+79.1 secs	18	1
11	5	Adrian Sutil	Force India	52	+79.7 secs	11
12	4.5	Vitaly Petrov	Renault	52	+80.6 secs	14
13	4.5	Rubens Barrichello	Williams	51	+1 Lap	15
14	4.5	Pastor Maldonado	Williams	51	+1 Lap	7
15	8	Paul di Resta	Force India	51	+1 Lap	6
16	5	Timo Glock	Virgin	50	+2 Laps	20
17	4	Jerome d’Ambrosio	Virgin	50	+2 Laps	22
18	4	Vitantonio Liuzzi	Hispania	50	+2 Laps	23
19	4	Daniel Ricciardo	Hispania	49	+3 Laps	24
Ret	7.5	Jenson Button	McLaren	39	+13 Laps	5
Ret	5	Sebastien Buemi	Toro Rosso	25	+27 Laps	19
Ret	5	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari		+29 Laps	8
Ret	3	Jarno Trulli	Lotus-Renault		+42 Laps	21
Ret	4	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault		+50 Laps	17

Incluso ellos dan el título por perdido…

Y es que es así. Hamilton y Alonso han dicho que el título ya está perdido y de nuevo se lo llevará Vettel. Es casi imposible que alguien le quite el trofeo al alemán ya que Lewis está a 89 puntos del líder y Fernando a 99. Un dato: Para que Alonso llegase a la posición del alemán, debería contar de que este no acabase 4 carreras y que el español ganase esas 4. Siempre sin contar con Button, Webber o Hamilton, los otros candidatos al título.

Esto es lo que han dicho:

Fernando Alonso:«El Campeonato no está en nuestros cálculos. Si alguien piensa que podemos ganar el Campeonato estando ocho décimas detrás de Red Bull, es que no entiende la Fórmula 1″.

Lewis Hamilton:«Lo tiene más o menos ganado. Se ha terminado realmente, en el sentido del Campeonato. A menos que no termine (Vettel) las próximas 10 carreras, lo cual es muy poco probable, entonces se ha ido (el título). Simplemente no podemos vencer a Red Bull en este momento. Tendrían que salirse de la pista para que les ganase. Ha habido una diferencia de un segundo por vuelta hoy. Esto es simplemente ridículo».

Mientras, Sebastian Vettel dijo lo siguiente:

Sebastian Vettel: «No me fijo en la diferencia de puntos, es una temporada larga. Obviamente hemos tenido un comienzo de temporada espectacular. Continuaremos así, tomando cada carrera como venga. Evidentemente no tenemos que tomar demasiados riesgos para ganar, pero el objetivo sigue siendo ganar carreras. Tenemos que seguir haciendo lo que hacemos, y mantener el hambre de ganar carreras y el deseo de cada vez ser mejores y mejores. Si tenemos la oportunidad de ganar, entonces tenemos que cogerla. Si llega el día en el que no somos lo suficientemente competitivos, y somos lo suficientemente buenos para ser terceros, tenemos que terminar terceros y no séptimos».

Y esto que ha dicho de terminar terceros y no séptimos, es lo que deben hacer Ferrari o Mclaren, si quieren ganar, dejaos de tonterías y quedar terceros y no séptimos ya que una sola carrera con un resultado tonto en el que pierdas un solo punto, puede resultar fatal en la última carrera como pasó en 2010 al ganar Vettel el mundial por 2 puntos de diferencia sobre Alonso.

¿Quién será el siguiente en pilotar un Ferrari?

Ferrari está llevando a cabo acciones de renovación en su personal interno para dar aires frescos al equipo y prepararlo bien para poder empezar en 2012 con un coche ganador. Se ha hablado incluso, de la entrada de Flavio Briatore como sustituto de Stefano Domenicali en la dirección del equipo y en las últimas horas se habla de que en el caso de que el italiano entrase en Ferrari, le acompañaría su compañero en Renault Pat Symonds. Nada está confirmado.

Pero, ¿qué pasa en el tema del segundo piloto? Felipe Massa no está demostrando un gran rendimiento ultimamente, sobre todo el pasado año, acabando una de sus peores temporadas en Ferrari y sin ganar ninguna carrera.  Se ha hablado mucho de que puede que en 2012 Ferrari lo deje fuera de su posición y entre otro piloto, aunque el brasileño tenga contracto con los italianos hasta final del próximo año.  Pero sabemos que si no es el próximo año, será el siguiente probablemente ya que Ferrari si quiere ganar almenos el campeonato de constructores, necesita dos pilotos que aporten muchos puntos, no solo uno. De esa manera, no ganarán nunca.

Las opciones que se barajan como sustituto principalmente, son las siguientes:  Kubica, Button, Webber o incluso Rosberg, pero creo que esta sería la opción menos probable.

La primera opción: Kubica. Demostró un gran espíritu de piloto campeón y nunca se ha dudado de su potencial. Es uno de los mejores pilotos de la Formula 1 y puede que Ferrari sea su futuro. Además, es un gran amigo de Fernando, con lo que formarían un buen equipo. De momento, tenemos que esperar que se recupere y pueda volver.  Antes del accidente, se veía muy clara su entrada en Ferrari, ¿pero ahora? ¿Podría quedarse un año más (en 2012) en Renault para confirmar su estado de forma y recuperar el ritmo que quizás ha perdido un poco?   Esto podría retrasar su entrada en el equipo de Maranello.

La segunda opción: Button.  Fue un gran piloto en 2009 con Brawn y ha demostrado estar a un buen nivel durante estos dos años en Mclaren. Además, es muy simpático y se lleva bien con todos con lo que podría ser un buen candidato.  Ya ha dicho que sus equipos favoritos en la infancia eran Williams, Mclaren y Ferrari. ¿Podría entrar en el que le falta? Hay informes que ya dicen que Ferrari está planteando seriamente la situación y él no lo niega.  Además, ha habido una «coincidencia»: Mclaren ha dicho que quieren ligarlo a su equipo varios años más y tienen preparada una oferta de contracto a largo plazo para quedarse en Mclaren, pero él ha dicho que no quiere planes a largo plazo ¿Sería tan bueno en Ferrari?  Si se encontrase con un coche que no fuese muy rápido, ¿podría sobrevivir?  Recordemos que en Honda tubo unos años malos e incluso estuvo fuera de la competición al marcharse los japoneses.  ¿Estaría al nivel de Massa aproximadamente o se acercaría al de Alonso como ha hecho con Hamilton?  Hay algunas dudas.

Y por último, Webber:  El australiano tiene una gran relación con Fernando y ya ha afirmado que «Ferrari desprende algo especial» pero dijo que continuar en  Red Bull sería lo más lógico visto su rendimiento. Pero nunca se sabe, ¿podría acabar su carrera en Ferrari? Imaginemos que estuviese un año o dos y dejase la Formula 1.  Siempre es bonito acabar en un equipo mítico tu carrera y todavía más en Ferrari, ya que al menos debes correr con ellos una vez a la vida, o eso dicen.

Aunque podría haber un inconveniente. A Mark le quedan pocos años de competición ya que es mayor en comparación de los nuevos pilotos y Ferrari quizás no querría gastarse el dinero en un piloto que estará un par de años más y se marchará, pero nunca se sabe.

Estos son los candidatos más claros.  También se ha hablado mucho de Vettel como piloto de Ferrari, pero yo no le veo, al menos, de momento.  Creo que no estarían a gusto con dos pilotos que luchasen a muerte por ser el primero y viendo como es el alemán, no creo que se llevase muy bien con Fernando en un mismo equipo.

Hamilton con un mono un poco "Ferrari"

¡E incluso se ha hablado de Hamilton! ¿¿Os lo imagináis?? De nuevo un dúo de Hamilton-Alonso…..o, perdón, ¿en este caso Alonso-Hamilton?  No creo que Lewis tuviese la protección del equipo como en Mclaren en esta ocasión y creo que de momento, es una idea un poco complicada.

ENCUESTA: Y vosotros, ¿quién creéis que será el elegido?