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01.02.2012 Mclaren: ¡El primero de los grandes ya está aquí!
El equipo Mclaren acaba de presentar su monoplaza para la temporada 2012, un año que en princio contará de 20 carreras. Se ha presentado en Woking, en el interior de un salón y no como el pasado año cuando se presentó en la calle delante de los aficionados y de una forma muy ingeniosa y bonita. Al nuevo coche británico se le llamará MP4/27.
Estéticamente, podemos ver claramente como han decidido no apostar por el morro en forma de «pato» que presentó Caterham y de esta forma, diseñar un morro mucho más plano y sin complicaciones. La verdad, es que es más bonito o al menos, más tradicional.
Podemos observar también la posición de los nuevos escapes, mucho más al exterior del monoplaza, en la parte lateral completamente. Estos apuntan ingeniosamente hacia abajo intentando veneficiar al máximo el difusor. También se han podido observar una espécie de aletas que sobresalen en la zona del retrovisor y también unos pontones que han sido rediseñados y ya no siguen la forma de U que tenian en 2011. Además, se ha reducido la parte trasera para aprovechar el flujo de aire del difusor al máximo.
Los pilotos, Jenson Button y Lewis Hamilton ha destacado lo siguiente en la presentación que se ha podido ver online. >>>Más fotos del Mclaren
Jenson Button
«Con el reglamento manteniéndose relativamente estable, hemos sido capaces de centrarnos hasta el detalle en el monoplaza de este año. Sigo pensando que el año pasado teníamos un paquete muy rápido, que era muy fuerte en ciertas áreas, y nuestro ritmo de carrera era casi siempre fantástico, pero esperamos dar otro paso adelante en 2012. Con Mercedes-Benz creo que también tenemos el mejor conjunto de motor y KERS de todo el pitlane. También fuimos capaces de evolucionar de manera continua durante el año para alcanzar a Red Bull, y eso demuestra que tenemos los conocimientos y los recursos necesarios para sostener nuestros esfuerzos durante el transcurso de toda una temporada, lo cual puede ser crucial.
Sé que todo el equipo está enormemente orgulloso del MP4-27. Puede parecer una evolución directa del coche del año pasado, pero hemos analizado cada área de rendimiento durante el invierno y todo el coche se ha beneficiado de grandes cantidades de nuevas ideas en cada área. Tengo muchas ganas de ponerme al volante en España la próxima semana.
Sé que todo el mundo nos estará observando de cerce para ver el progreso que realizamos durante los test de pretemporada, pero creo que tenemos motivos para ser optimistas en torno al progreso que hemos hecho y nuestra competitividad este año.»
Lewis Hamilton
«He podido recargar las pilas. He ido a la montaña y he practicado senderismo y atletismo para prepararme físicamente y llegar en forma a la pretemporada.Siempre viene bien airearse. Y lo bueno de la F1 es que, cada temporada, empiezas desde cero, y eso es lo que me hace estar ansioso por competir y con ganas de luchar.
«He ido siguiendo la progresión del MP4-27 este invierno y estoy muy contento con la información que he visto y que los ingenieros me han enseñado. Creo que teníamos una buena base sobre la que trabajar: Jenson y yo ganamos seis carreras en total en 2011 con el MP4-26 y creo que el equipo ha sido capaz de mantener las áreas en las que fuimos fuertes y la fiabilidad del diseño, a medida que han ido añadiendo mejoras y nuevas ideas al coche.
Los cambios más grandes de 2012 son las modificaciones de las regulaciones de los escapes. Eso reducirá el agarre y la aerodinámica que tuvimos el año pasado, pero hará que los diseñadores traten de recuperarlos en el nuevo coche.
Creo que el nuevo MP4-27 será increíble cuando empecemos a conducirlo por primera vez. Ahora solamente nos queda esperar a que lleguen los primeros test en Jerez para comprobar cómo funciona el nuevo MP4-27 y ver si está al nivel que merece para tratar de luchar por el título.»
26.01.2012 Caterham: ¡¡Peerry eeel Caaterhaam!!
El antiguo equipo «Team Lotus» que pasará a llamarse Caterham este 2012, ha presentado su nuevo CT01 a través de la revista F1 Racing y también por su web. Su presentación ha sido bastante curiosa ya que hubo un error en el servicio de correo inglés que envió antes de tiempo la revista con el coche en portada a sus suscriptores! Sus pilotos seguirán siendo con bastante probabilidad Heikki Kovalainen y Jarno Trulli.
Lo que más destaca de este primer monoplaza es que su estética es bastante diferente sobre todo en el frontal, ya que muestra una curvatura que baja la altura del alerón muy marcada y que ha provocado muchas sorpresas al verlo por primera vez. Además, al ser el primero ya se han hecho comparaciones con por ejemplo el pico de un pato o un ornitorrinco. Esta medida ha sido necesaria ya que la nueva normativa de la FIA así lo indicaba. ¿Tendrán los otros coches el morro tan exagerado? Lo sabremos mañana día 1 de febrero cuando se presente el nuevo Mclaren en Woking. >>>Más fotos del Caterham CT01
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