Un resumen de los cambios en los equipos de los pilotos para la temporada 2012: La «expulsión» de Alguersuari y Buemi de ToroRosso, el regreso de Hulkenberg y Raikkonen y el posible despido de Barrichello. Todo ello en nuestra entrada especial en nuestro blog de 2012. No duden opinar, comentar y votar porque nos importa mucho vuestra opinión.
-PRÓXIMAMENTE-
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Varios pilotos han comentado su relación con Wheldon como por ejemplo el británico Jenson Button. Además, otros expilotos también han comentado que la Indycar debería ser más segura ya que los coches están anticuados.
-David Coulthard: «Podría haberme trasladado con mi familia allí y hacer una vida para mí en los Estados Unidos. Pero la relación riesgo-beneficio era simplemente demasiado alto para mí.» Finalmente Coulthard corrió en DTM después de su retirada de la F1. «Con un poco de suerte el fallecimiento de Wheldon alentará a la IRL a mejorar sus medidas de seguridad. Decid lo que queráis de Max Mosley, pero una cosa que en Fórmula 1 todos le hemos agradecido fue su reacción tras Imola 1994«.
–Nigel Mansell: «La Fórmula 1 tenía un nivel aceptable, pero la Indycar estaba, y probablemente sigue estando, 20 años por detrás de la F1 en cuanto a seguridad«.
-Jackie Steward: «Creo que se requiere una mayor disciplina por parte del órgano de gobierno de la Indycar. Si los pilotos chocan de forma habitual los unos con los otros, deberían imponerse sanciones más duras«.
–Dereck Warwick, Presidente del Club de Pilotos de Carreras Británicos: «También tienen que contar con la calidad de los pilotos que están en la pista. En la Fórmula 1 todos son grandes pilotos que han ganado campeonatos a lo largo de su camino desde la Fórmula 3 hasta la GP2, antes de obtener la superlicencia que les permite competir. A veces me cuestiono la profundidad del talento que hay en las carreras de Indycar, y eso se debe a la inexperiencia, y aquellos sin experiencia generalmente acaban teniendo accidentes. Tienen que variar un poco lo que están haciendo«.
-Johny Herbert (su hijo corre en la IndyCar): « Las fatalidades en la IndyCar seguirán mientras esta forma extrema de competición de motor exista. La tremenda velocidad a la que ruedan los coches mientras corren separados por pulgadas en esos óvalos, supone que posiblemente veamos más muertes, independientemente de las medidas de seguridad que se implementen«. Además, Herbert dijo que le ha dicho muchas veces a su hijo la Indy ya que es demasiado peligrosa.
-Lewis Hamilton: «Dan era un piloto que había seguido durante toda mi carrera, ya que a menudo había seguido sus pasos a medida iba subiendo en la escalera del automovilismo en el Reino Unido. Era un piloto muy talentoso. Como británico, que no sólo se fue a los Estados Unidos, sino que ganó dos veces la Indy 500, era un tipo muy inspirador y alguien a quien todos los pilotos miraban con respeto y admiración. Esta es una trágica pérdida a una edad muy joven. Mi corazón está con su familia y amigos en este momento extremadamente difícil».
–Jenson Button: «Me acabo de levantar con la noticia más horrible. Dan Wheldon DEP. Tengo muy buenos recuerdos de las carreras con Dan en los años 90, un verdadero luchador. Hemos perdido una leyenda en nuestro deporte, y también un gran tipo. No puedo empezar a imaginar lo que su familia está pasando y mis pensamientos están con ellos en este momento tan difícil».
-Rubens Barrichello: «Acabo de salir del avión y de enterarme de la terrible noticia de la muerte de nuestro amigo Dan Wheldon. Siempre recordaré los buenos momentos que tuvimos en karting en Brasil amigo mio. Descansa en paz».
Ya se sabe la lista de los pilotos que competirán la próxima temporada. Faltan algunos nombres en algunos escuderías ya que todavía no se ha anunciado. El numero 1 lo llevara Vettel y el 2 Webber, el 3 y el 4 serán para Mclaren (supongo que será por el campeonato de constructores) y finalmente el numero 5 lo llevará Fernando Alonso. Massa llevará el 6 como segundo piloto de la scuderia. También cambiarán probablemente algunos nombres de equipos como Lotus que pasará a llamarse Malaysia-One (Son rumores).
RED BULL RACING (AUT)
.1. Sebastian VETTEL (ALE) Red Bull Racing Renault
.2. Mark WEBBER (AUS) Red Bull Racing Renault
VODAFONE MCLAREN MERCEDES (GBR)
.3. Jenson BUTTON (GBR) McLaren Mercedes
.4. Lewis HAMILTON (GBR) McLaren Mercedes
SCUDERIA FERRARI MARLBORO (ITA)
.5. Fernando ALONSO (ESP) Ferrari
.6. Felipe MASSA (BRA) (ITA) Ferrari
MERCEDES GP PETRONAS F1 TEAM (ALE)
.7. Michael SCHUMACHER (ALE) Mercedes
.8. Nico ROSBERG (ALE) Mercedes
RENAULT F1 TEAM (FRA)
.9. Robert KUBICA (POL) Renault
10. Por anunciar – Renault
AT&T WILLIAMS (GBR)
11. Rubens BARRICHELLO (BRA) Williams Cosworth
12. Pastor Maldonado – Williams Cosworth (Nuevo y Confirmado hace unas horas: Exclusiva)
FORCE INDIA F1 TEAM (IND)
14. Por anunciar – Force India Mercedes
15. Por anunciar – Force India Mercedes
SAUBER F1 TEAM (CZE)
16. Kamui KOBAYASHI (JPN) Sauber Ferrari
17. Sergio PEREZ MENDOZA (MEX) Sauber Ferrari (Nuevo y confirmado)
SCUDERIA TORO ROSSO (ITA)
18. Jaime Alguersuari – STR Ferrari (casi seguro)
19. Sebastien Buemi – STR Ferrari (casi seguro)
TEAM LOTUS (MAS) [o Malaysia-One]
20. Jarno TRULLI (ITA) Lotus Renault
21. Heikki KOVALAINEN (FIN) Lotus Renault
HRT F1 TEAM (ESP)
22. Por anunciar – HRT Cosworth
23. Por anunciar – HRT Cosworth
MARUSSIA VIRGIN RACING (GBR)
24. Por anunciar – Virgin Cosworth
25. Por anunciar – Virgin Cosworth
También añado el calendario de la próxima temporada, aunque ya se sabía aproximadamente antes. Se incorpora GP Índia, espero que no dé el mismo resultado que Corea, si no que esté bien construido.
Calendario oficial para la temporada 2011 de F1:
GP de Bahréin – 13 de marzo
GP de Australia – 27 de marzo
GP de Malasia – 10 de abril
GP de China – 17 de abril
GP de Turquía – 8 de mayo
GP de España – 22 de mayo
GP de Mónaco – 29 de mayo
GP de Canadá – 12 de junio
GP de Europa – 26 de junio
GP de Gran Bretaña – 10 de julio
GP de Alemania – 24 de julio
GP de Hungría – 31 de julio
GP de Bélgica – 28 de agosto
GP de Italia – 11 de septiembre
GP de Singapur – 25 de septiembre
GP de Japón – 9 de octubre
GP de Corea – 16 de octubre
GP de India – 30 de octubre
GP de Abú Dhabi – 13 de noviembre
GP de Brasil – 27 de noviembre
TheFormulaOneGP 