GP Europa 2012: ¡Una de las mejores carreras del mejor piloto!


¡IN-CRE-Í-BLE! Esta fue una de las frases más repetidas ayer, tras una carrera para la historia. Una de las mejores de los últimos años y probablemente una de las mejores o más queridas para Fernando Alonso, tras protagonizar este gran carrerón.  Simplemente, no se puede decir mucho más que la primera palabra que encabeza esta entrada. Fernando estuvo genial en TODO momento, sin descanso, sin nervios, con inteligencia y tomando grandes riesgos adelantando a pilotos por el interior, exterior y con espíritu de campeón. Épicavictoria para Fernando, para Ferrari y para la Formula 1, que nos demuestra (si alguien tenía todavía dudas) que estamos ante un piloto de la talla de Senna, Fangio y otro grandes de la historia. Recordemos, que Fernando salió 11º tras una mala clasificación de Ferrari y que Alonso quiso arreglar para la carrera a todo el público español.

También tuvo momentos en que la suerte le vino de cara, como el abandono de Sebastian Vettel quien marchaba hacia la victoria o de Romain Grosjean, quien apretaba fuerte al final. Pero no olvidemos que realizó 13 adelantamientos, y no todos simplemente con el DRS en recta, como ya saben. Aquí un resumen:

 

Resultados oficiales

Mejor piloto: Fernando Alonso

Peor piloto: Pastor Maldonado

 

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 5 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 57 Winner 11 25.0
2 9 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team 57 +6.4 secs 5 18.0
3 7 Michael Schumacher Mercedes GP Petronas 57 +12.6 secs 12 15.0
4 2 Mark Webber Red Bull Racing 57 +13.6 secs 19 12.0
5 12 Nico Hulkenberg Force India 57 +19.9 secs 8 10.0
6 8 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas 57 +21.1 secs 6 8.0
7 11 Paul Di Resta Force India 57 +22.8 secs 10 6.0
8 3 Jenson Button Vodafone McLaren 57 +24.6 secs 9 4.0
9 15 Sergio Perez Sauber F1 Team 57 +27.7 secs 15 2.0
10 18 Pastor Maldonado Williams 57 +34.6 secs 3 1.0
11 19 Bruno Senna Williams 57 +35.9 secs 14 0.0
12 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 57 +37.0 secs 17 0.0
13 21 Vitaly Petrov Caterham F1 Team 57 +75.8 secs 20 0.0
14 20 Heikki Kovalainen Caterham F1 Team 57 +94.6 secs 16 0.0
15 25 Charles Pic Marussia F1 Team 57 +96.5 secs 23 0.0
16 6 Felipe Massa Scuderia Ferrari 56 +1 Lap 13 0.0
17 22 Pedro De la Rosa HRT F1 Team 56 +1 Lap 21 0.0
18 23 Narain Karthikeyan HRT F1 Team 56 +1 Lap 22 0.0
19 4 Lewis Hamilton Vodafone McLaren 55 +2 Laps 2 0.0
Ret 10 Romain Grosjean Lotus F1 Team 40 +17 Laps 4 0.0
Ret 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 33 +24 Laps 1 0.0
Ret 14 Kamui Kobayashi Sauber F1 Team 33 +24 Laps 7 0.0
Ret 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 26 +31 Laps 18 0.0
DNS 24 Timo Glock Marussia F1 Team 0 DNS 0 0.0

Great day


Ya lo ha dicho Fernando y Andrea Stella al finalizar la carrera y ahora nosotros lo repetimos. Porfín y merecidamente Fernando Alonso ha ganado la primera carrera temporada en una carrera para no olvidar. Ha sido muy completa y espectacular y creemos que la reducción del permiso de los escapes sopladores al 10% ha sido todo un acierto. Finalmente, hay otro equipo que no sea RedBull que pueda dominar o al menos entrar en la lucha. Ferrari ha dado un gran salto con nuevas mejoras, RedBull ha reducido su distancia a causa de la nueva normativa (aunque sigue estando primera) y Mclaren ha demostrado que no nos podemos fiar ya que incluso no teniendo un buen día, han sido muy rápidos.

Fernando Alonso ha hecho una de sus mejores carreras y ha sido imparable casi toda la carrera. Algunos dirán que ha ganado gracias al error de boxes de Vettel, pero no es así. Es verdad que ha ganado unos segundos, como mucho 5, pero cabe destacar que ha terminado la carrera a 20 segundos del alemán lo que significa que le ha sacado 15. De esta manera, ha confirmado que ha pilotado de una forma increíble y que no hay que sacarle mérito.

La afición inglesa ha estado increíble y ha aplaudido a otros aunque no fuesen ingleses ya que como han dicho, son aficionados al motor y cuando un piloto hace grandes cosas, se le tiene que felicitar.

Hamilton ha estado muy rápido en unas vueltas pero al final de carrera ha sufrido con los neumáticos y ha sido adelantado por Webber.  Button no ha podido acabar la carrera al salirse la rueda, una gran pena para el piloto inglés. Vettel ha “aprendido” a conducir en otra posición que no sea la primera y Webber ha sido obstaculizado por órdenes de equipo de RedBull ya que le han dicho que no adelante a Vettel por la radio.  Massa también ha realizado una buena carrera.

Alguersuari vuelve ha entrar en los puntos y suma uno más a su casillero y le ayuda a adelantar a su compañero en la clasificación mundial. Sin duda, está en racha ya que quiere mantener su posición en el equipo.

Destacar también la vuelta que ha dado Alonso antes de empezar la carrera con el primer Ferrari que ganó una carrera.en la F1.

Pos. VALORAC. Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 9.5 Fernando Alonso Ferrari 52 Winner 3 25
2 8 Sebastian Vettel Red Bull 52 +16.5 secs 2 18
3 8 Mark Webber Red Bull 52 +16.9 secs 1 15
4 8 Lewis Hamilton McLaren 52 +28.9 secs 10 12
5 8 Felipe Massa Ferrari 52 +29.0 secs 4 10
6 7 Nico Rosberg Mercedes 52 +60.6 secs 9 8
7 7.5 Sergio Perez Sauber-Ferrari 52 +65.5 secs 12 6
8 7 Nick Heidfeld Renault 52 +75.5 secs 16 4
9 6.5 Michael Schumacher Mercedes 52 +77.9 secs 13 2
10 7 Jaime Alguersuari Toro Rosso 52 +79.1 secs 18 1
11 5 Adrian Sutil Force India 52 +79.7 secs 11
12 4.5 Vitaly Petrov Renault 52 +80.6 secs 14
13 4.5 Rubens Barrichello Williams 51 +1 Lap 15
14 4.5 Pastor Maldonado Williams 51 +1 Lap 7
15 8 Paul di Resta Force India 51 +1 Lap 6
16 5 Timo Glock Virgin 50 +2 Laps 20
17 4 Jerome d’Ambrosio Virgin 50 +2 Laps 22
18 4 Vitantonio Liuzzi Hispania 50 +2 Laps 23
19 4 Daniel Ricciardo Hispania 49 +3 Laps 24
Ret 7.5 Jenson Button McLaren 39 +13 Laps 5
Ret 5 Sebastien Buemi Toro Rosso 25 +27 Laps 19
Ret 5 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +29 Laps 8
Ret 3 Jarno Trulli Lotus-Renault +42 Laps 21
Ret 4 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +50 Laps 17

¡Líder Alonso! ¡Primero Fernando! (Timo de circuito)


Y no es a Glock a quién me refiero (Timo Glock) jeje, me refiero al pésimo estado del circuito que con las prisas se olvidaron que existe una cosa que se llama “lluvia” y que para que no encharque la pista y no tengas que sacar una máquina que va a una velocidad punta de 0.5 km/h. Hace falta que la pista tenga escapatorias para el agua y que esta no se quede en la pista permanentemente durante 4 horas.   Parece ser que con la prisa, al jefecito de la Formula 1 Bernie Ecclestone, quién tiene unas ideas de bombero no pensó que si llovía sería un desastre.

Bueno, lo que importa es lo principal, FERNANDO ALONSO ES EL NUEVO LÍDER DEL MUNDIAL 2010 después de GANAR EL PRIMER GP DE COREA DEL SUR disputando una GRAN CARRERA. AHORA MISMO FERNANDO ESTA A 11 PUNTOS DE DISTÁNCIA DEL SEGUNDO, EL AUSTRALIANO WEBBER.  ALONSO PODRÍA CONVERTIRSE EN CAMPEÓN DEL MUNDO E

N BRASIL SI GANA LA CARRERA Y WEBBER NO ESTA EN LAS 4 PRIMERAS POSICIONES.

RedBull tubo un fin de semana muy malo ya que durante las primeras vueltas, Webber

perdió el control del coche y choco contra un muro, después chocaría contra Rosberg.  Vettel rompió el motor a unas pocas vueltas del final de la carrera.  Hamilton acabó segundo (también gran beneficiado) y Massa tercero.

Alguersuari estaba enfadado ya que a causa de un error en el box perdió muchas posiciones en la que quizás era la mejor carrera del otro español.

Pos  Piloto        Equipo                       Tiempo
1.  Alonso        Ferrari                    2h48:20.810
2.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    14.999
3.  Massa         Ferrari                    +    30.868
4.  Schumacher    Mercedes                   +    39.688
5.  Kubica        Renault                    +    47.734
6.  Liuzzi        Force India-Mercedes       +    53.571
7.  Barrichello   Williams-Cosworth          +  1:09.257
8.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +  1:17.889
9.  Heidfeld      Sauber-Ferrari             +  1:20.107
10.  Hulkenberg    Williams-Cosworth          +  1:20.851
11.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +  1:24.146
12.  Button        McLaren-Mercedes           +  1:29.939
13.  Kovalainen    Lotus-Cosworth             +     1 lap
14.  Senna         HRT-Cosworth               +    2 laps
15.  Yamamoto      HRT-Cosworth               +    2 laps

Vuelta rapida: Alonso, 1:50.257

Abandonos:

Equipo        Tiempo                      Vuelta
Sutil         Force India-Mercedes         46
Vettel        Red Bull-Renault             45
Petrov        Renault                      39
Glock         Virgin-Cosworth              31
Buemi         Toro Rosso-Ferrari           30
Di Grassi     Virgin-Cosworth              25
Trulli        Lotus-Cosworth               25
Webber        Red Bull-Renault             18
Rosberg       Mercedes                     18

Clasificacion Mundial:

Pilotos:                            Constructores:
1.  Alonso       231          1.  Red Bull-Renault          426
2.  Webber       220        2.  McLaren-Mercedes          399
3.  Hamilton     210        3.  Ferrari                   374
4.  Vettel       206           4.  Mercedes                  188
5.  Button       189          5.  Renault                   143
6.  Massa        143          6.  Force India-Mercedes       68
7.  Kubica       124            7.  Williams-Cosworth          65
8.  Rosberg      122          8.  Sauber-Ferrari             43
9.  Schumacher    66        9.  Toro Rosso-Ferrari         11
10.  Barrichello      47
11.  Sutil               47
12.  Kobayashi     31
13.  Liuzzi             21
14.  Petrov           19
15.  Hulkenberg    18
16.  Buemi              8
17.  De la Rosa     6
18.  Heidfeld          6
19.  Alguersuari    3

RedBull manda en Suzuka y Ferrari sorprende


Sabiendo que este era el peor circuito de los que quedan para Ferrari, no esta nada mal. Alonso ha conseguido el tercer puesto a 2 segundos de Webber que ha acabado segundo siguiendo la estela de su compañero Vettel a dos segundos también.  Próxima parada: Corea, un circuito nuevo donde los simuladores dicen que Ferrari tendría que triunfar espléndidamente.  Será la mejor de las que quedan para los italianos, suponiendo que el asfalto no se levante, claro…

Clasificación:

Pos  Piloto         Equipo                            Tiempo
1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h30:27.323
2.  Webber        Red Bull-Renault           +     0.905
3.  Alonso        Ferrari                              +     2.721
4.  Button        McLaren-Mercedes           +    13.522
5.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    39.595
6.  Schumacher    Mercedes                      +    59.933
7.  Kobayashi     Sauber-Ferrari               +  1:04:038
8.  Heidfeld      Sauber-Ferrari                +  1:09.648
9.  Barrichello   Williams-Cosworth          +  1:10.846
10.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +  1:12.806
11.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 vuelta
12.  Kovalainen    Lotus-Cosworth             +     1 vuelta
13.  Trulli        Lotus-Cosworth                  +    2 vueltas
14.  Glock         Virgin-Cosworth                +    2 vueltas
15.  Senna         HRT-Cosworth                 +    2 vueltas
16.  Yamamoto      HRT-Cosworth               +    3 vueltas
17.  Rosberg       Mercedes                       +    5 vueltas

Vuelta rápida: Webber, 1:33.474

Abandonos:

Driver        Team                                Vuelta
Sutil         Force India-Mercedes             45
Kubica        Renault                                  4
Hulkenberg    Williams-Cosworth            1
Massa         Ferrari                                   1
Petrov        Renault                                  1
Liuzzi        Force India-Mercedes             1
Di Grassi     Virgin-Cosworth                   1

* Petrov perderá 5 puestos la próxima carrera por el incidente en la salida con Hulkenberg

Clasificación mundial:

Pilotos:                             Constructores:
1.  Webber       220            1.  Red Bull-Renault              426
2.  Alonso       206              2.  McLaren-Mercedes          381
3.  Vettel       206                3.  Ferrari                            334
4.  Hamilton     192             4.  Mercedes                        176
5.  Button       189               5.  Renault                             133
6.  Massa        128               6.  Force India-Mercedes       60
7.  Rosberg      122             7.  Williams-Cosworth             58
8.  Kubica       114               8.  Sauber-Ferrari                    37
9.  Schumacher    54            9.  Toro Rosso-Ferrari             11
10.  Sutil         47
11.  Barrichello   41
12.  Kobayashi     27
13.  Petrov        19
14.  Hulkenberg    17
15.  Liuzzi        13
16.  Buemi          8
17.  De la Rosa     6
18.  Heidfeld       4
19.  Alguersuari    3

Victoria para Webber. Schumacher maniobra asesina


Después de disputarse el GP de Hungría, tendremos que esperar 3 semanas ya que la Formula 1 se marcha de vacaciones.  Pero tranquilos, volveremos en Bélgica, en el circuito de Spa donde el equipo Ferrari trae grandes mejoras.

La carrera:

Ha ganado Webber con gran diferencia a todo el mundo, segundo a conseguido meterse Alonso que ha aguantado la posición durante mas o menos 30 vueltas al rapidísimo también RedBull de Vettel que al final ha terminado tercero después de salir desde la pole.

Pedro De la Rosa ha conseguido sus primeros puntos para el mundial y ha acabado 7º por delante de Button!  Alguersuari ha tenido que abandonar en la vuelta 2.  Cabe destacar que han multado a Renault y a Mercedes por dos casos que han ocurrido en los boxes, los franceses no han avisado de que venia un coche cuando salia del pit-lane Kubica y se ha chocado contra un Force-India que en ese momento entraba.  Mercedes ha causado con la rueda trasera de Rosberg, que esta saliera volando y botando por los boxes y casi pillando a los mecánicos.

Se tiene que destacar la maniobra de Schumacher que cuando Barrichello le ha querido adelantar, el se ha tirado sobre él con el coche de manera que Rubens casi se choca contra el muro a 300km /h y le podría haber herido o matado incluso. Rubens lo ha calificado de loco cuando ha terminado la carrera y es que, Schumacher se merecía una gran bandera negra por hacer estas maniobras tan peligrosas enseñando una vez mas que de vez en cuando, cuando ve que va a perder una posición se comporta como un cerdo y miserable guarro, de la misma manera que lo hizo con algunos de los mundiales suyos, que muchos los ganó así, siendo un cerdo.   Por cierto, Barrichello le ha pasado y el alemán se ha quedado sin ni un punto.  Apoyo lo que dijo Rubens, si has venido para esto, quédate en casita que es mejor para todos.

Resultados:

Pos  Piloto        Equipo                               Tiempo
1.  Webber        Red Bull-Renault           1h41:05.571
2.  Alonso        Ferrari                                +    17.821
3.  Vettel        Red Bull-Renault                 +    19.252
4.  Massa         Ferrari                               +    27.474
5.  Petrov        Renault                               +  1:13.100
6.  Hulkenberg    Williams-Cosworth          +  1:16.700
7.  De la Rosa    Sauber-Ferrari                  +     1 vuelta
8.  Button        McLaren-Mercedes              +     1 vuelta
9.  Kobayashi     Sauber-Ferrari                 +     1 vuelta
10.  Barrichello   Williams-Cosworth            +     1 vuelta
11.  Schumacher    Mercedes                      +     1 vuelta
12.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari            +     1 vuelta
13.  Liuzzi        Force India-Mercedes          +     1 vuelta
14.  Kovalainen    Lotus-Cosworth             +    3 vueltas
15.  Trulli        Lotus-Cosworth                   +    3 vueltas
16.  Glock         Virgin-Cosworth                 +    3 vueltas
17.  Senna         HRT-Cosworth                  +    3 vueltas
18.  Di Grassi     Virgin-Cosworth                +    4 vueltas
19.  Yamamoto      HRT-Cosworth               +    4 vueltas

Vuelta rápida: Vettel, 1:22.362

Abandonos:

Piloto         Equipo                                  Vuelta
Hamilton      McLaren-Mercedes             25
Kubica        Renault                                25
Rosberg       Mercedes                            17
Sutil         Force India-Mercedes              17
Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari               2

Saludos

Analizamos Mónaco y el adelantamiento ilegal de Alonso a Schumacher


Como ya sabemos este fin de semana, se disputó la carrera de Mónaco, dónde Fernando Alonso rompía el chásis del monoplaza durante las primeras vueltas de la última sesión de libres del sábado por la maña. No pudo disputar los entrenamientos de la clasificación ya que no se podía montar un coche de F1 en una hora y media. Desgraciadamente, la FIA ya obligó a tener solamente 2 coches en el equipo durante las carreras hace unos años (una de las tontas normas absurdas y inútiles de la Federación Internacional del Automovilismo, según mi opinión).  Bueno, el panorama pintaba muy mal: el hombre que era uno de los grandes favoritos (incluso mas que los RedBull) de hacer la pole-position tendría que salir desde los boxes en la carrera donde es mas difícil adelantar de toda la temporada.

Comenzó la carrera, Alonso y su equipo elaboraron una estrategia muy inteligente. No tenían nada que perder así que procuraron hacer lo mas diferente posible de sus rivales. Alonso para en la vuelta 1 y cambia los blandos por los duros. Tendría que hacer toda la carrera con duros pero aprovecharon que el Ferrari i Fernando son el conjunto que saben aprovechar mas los neumáticos. Le ayudó un Safety-Car a juntarse de nuevo a la carrera nada mas salir de boxes, lo provocaba Hulkenberg al chocarse en el túnel. Una vez despejó el peligro (gracias a estos grandes comisarios que tenemos en Mónaco, los mejores del mundo) Alonso comenzó a hacer algunos de sus trucos de “magia”. Casi cada vuelta adelantaba a un Hispania (estos en la primera vuelta), Virgin (Di Grasi fue molesto ya que se pensó que se jugaba el campeonato (cómo dijo Alonso) y cerraba todo el rato al bicampeón), Lotus (Alonso adelantó a Kovalainen por la parte exterior después del túnel (ya os digo yo, “magia”)…

Después de que los otros pararan y muchos abandonaran (al final de la carrera 12) Fernando ya estaba en sexta posición, Schumacher se sorprendía al ver al que se había clasificado último (forma de decir, ya que no se clasificó…) estaba delante de él ¡en 6º lugar!

Cuando quedaban aprox. tres vueltas para acabar, dos coches provocaron un Safety, entonces la carrera terminó con coche de seguridad. Schumacher adelantó en la última curva a Alonso (cosa que me parece que queda muy mal y queda como un guarro (lo siento, pero es lo que pienso) que después de toda la carrera adelantes después de un Safety-Car, porque demuestra que durante toda la carrera no le puede alcanzar y se tiene que aprovechar de la mínima tontería que pasa), cuando el Safety-Car había entrado en boxes para permitir que los coches pasaran por línea de meta sin coche delante (esto declararon que es para que no quede mal, cosas “estéticas” digamos, ya que nos gusta mas ver los coches como cruzan la línea libremente. Si no, quedaría como aburrido y un poco “soso”).

Entonces miremos si esto se puede hacer. El Artículo 40.13 de la FIA FORMULA ONE dice lo siguiente:

“Si la carrera acaba mientras el coche de seguridad está en pista, éste entrará al ‘pit lane’ al final de la última vuelta y los coches cruzarán la línea de meta normalmente sin adelantar.”

El “normalmente” se refiere que si algún coche sufre una avería o se sale de la pista, los coches podrán adelantarlo ya que no estará en el asfalto o su coche se detendrá. Antes, había una línea del Safety-Car que marcaba el punto de donde se podía adelantar de nuevo, pero actualmente la línea que marca éste punto es la misma línea de meta. Así que Schumacher no podía adelantar y los comisarios le han penalizado con 20” de paralización.

Recomendamos al señor Schumacher que se vuelva a leer las normas ya que han cambiado desde 2006.

Vídeo del adelantamiento ilegal

PD: Espectacular victoria de Webber, segundo puesto de Vettel y un gran Robert Kubica que se clasificó 2º pero acabó 3º, muy buen resultado para Renault. Pedro no pudo acabar ( y les rogamos todos sus amigos al equipo que, por favor, le den un coche que termine la carrera…por favoor…pobre Pedro) y Alguersuari 11º.

Resultados completos:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 6 Mark Webber RBR-Renault 78 1:50:13.355 1 25
2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 78 +0.4 secs 3 18
3 11 Robert Kubica Renault 78 +1.6 secs 2 15
4 7 Felipe Massa Ferrari 78 +2.6 secs 4 12
5 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78 +4.3 secs 5 10
6 8 Fernando Alonso Ferrari 78 +6.3 secs 24 8
7 4 Nico Rosberg Mercedes GP 78 +6.6 secs 6 6
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 78 +6.9 secs 12 4
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 78 +7.3 secs 10 2
10 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 78 +8.1 secs 13 1
11 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 78 +9.1 secs 17
12 3 Michael Schumacher Mercedes GP 78 +25.7 secs 7
13 12 Vitaly Petrov Renault 73 Retired 14
14 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 70 Accident 23
15 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 70 Accident 19
Ret 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 58 Steering 18
Ret 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 58 Hydraulics 22
Ret 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 30 Accident 9
Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 26 Gearbox 16
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 25 Wheel problem 21
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 22 Rear suspension 20
Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 21 Hydraulics 15
Ret 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 2 Engine 8
Ret 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 0 Accident 11