Pasados los primeros compases de la temporada, llegamos al “tour” europeo


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Ya han acabado la primeras carreras de la temporada y tras estas vendrá un seguido de Grandes Premios que serán bastante decisivos para empezar a encaminar la segunda parte de la temporada y comenzar a decidir el mundial, aunque todavía quede mucho.

VETTEL: Es el líder del campeonato y está a una distancia suficiente del segundo para poder ir tranquilo. Sus carreras han sido buenas en general, aunque ha tenido en bastantes ocasiones suerte en diferentes situaciones. No obstante, su coche se adapta perfectamente a la mayoría de circuitos y el mismo piloto no falla en los momentos decisivos. En Canadá logró una victoria de las suyas, en la que no tubo que defenderse en ningún momento. No olvidemos que todavía no ha abandonado, algo que debemos tener en cuenta al mirar los puntos.

ALONSO: Este año el Ferrari es bastante competitivo, aunque ha tenido algunas carreras flojas. Los puntos han sido un poco irregulares y todo el equipo sabe que no deben dejar de luchar para ser más constantes en podios y buenas carreras. Fernando ya ha logrado dos victorias, aunque ha abandonado en Malasia y detalles como el DRS en Bahrain le dejaron con pocos puntos. El Ferrari es de los mejores coches en ritmo de carrera y en Canadá Alonso consiguió una grandísima segunda posición. Parece que el único neumático que no se acaba de adaptar al coche es el super blando, con el que tuvieron problemas en Mónaco y Canadá.

Raikkonen está en tercera posición aunque el Lotus parece estar quedándose un poco atrás en ritmo general, veremos como le va en Gran Bretaña con mejoras en el E21.

Continuaremos analizando el mundial después de Silverstone. ¡Buena carrera!

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Empieza el Desafio Internacional Das Estrelas!


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Un año más se disputará la carrera amistosa que reúne a muchos pilotos de diferentes categorías en una misma carrea de karts. El evento, organizado por Felipe Massa en Brasil, cuenta con varios pilotos de Formula 1 como el mismo brasileño, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi, Jaime Alguersuari, Vitantonio Liuzzi, Bruno Senna o Sebastian Buemi. Además participarán otros pilotos de diferentes competiciones como la DTM, GP2 (Felipe Nasr), Nascar o Stock Car de Brasil.
¡Veremos quién conseguirá el más rápido en la pista!

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El título numérico para Vettel. El título del mejor para Alonso


Termina la temporada 2012 con una carrera loca en Brasil, donde simplemente pedíamos eso para que tuviésemos alguna posibilidad. Pero finalmente, el que ha conseguido más puntos este año ha sido Sebastian Vettel, con tres más que el piloto de Ferrari Fernando Alonso. Uno ha tenido el  mejor coche, otro nunca lo ha tenido; uno ha tenido que sufrir para conseguir cada una de sus victorias y podios, el otro ha ganado la mayoría con pocas dificultades; uno ha sido un héroe, el otro un gran piloto en el mejor coche. ¿Es justo el campeonato que ha ganado Sebastian Vettel? Sí, ha puntuado más que el segundo. Pero aparte de esto, creo que una extensa mayoría del mundo cree que se lo merecía más Alonso por todo lo que he mencionado antes. Aunque al final esto son las carreras, y el juego consiste en conseguir más puntos que el segundo.

Ha sido probablemente el mejor año del asturiano, consiguiendo 13 podios y tres victorias increíbles, siempre épicas. Se ha demostrado quien era el más rápido cuando la situación meteorológica igualaba la situación y realmente creo que todos debemos estar orgullosos del trabajo realizado por nuestro campeón. Ferrari como equipo ha sido mucho mejor que años anteriores y ha sido el más regular en diferentes situaciones, aunque de nuevo no ha podido crear un coche suficientemente rápido para ganar el mundial de pilotos. Han acabado segundos en el de constructores. Felipe Massa no fue nada regular al principio, pero poco a poco ha renacido y ha acabado el año con una carrera increíble, la mejor para él del año y con unas batallas y unas defensas a Fernando increíbles. Un resultado en el podio delante de su gente era lo mínimo que se merecía.

Por su parte, RedBull y sobretodo Adrian Newey se las han vuelto a ingeniar para volver a tener un coche superior a los otros, al menos durante la segunda mitad de la temporada. Probablemente podríamos decir que el mejor coche en el inicio de 2012 fue el McLaren, que tuvo una gran oportunidad para ser campeón. Pero los errores en las paradas y en la estrategia general hicieron perder oportunidades a Lewis Hamilton, que podría haber ganado perfectamente el mundial de este año.

Además, este año ha sido uno en el que más igualdad ha habido entre los monoplazas y donde durante toda la temporada han destacado varios equipos de la zona media de la parrilla, en especial Lotus (el cual se podría considerar ya parte alta de la clasificación junto a Ferrari) , Sauber y Williams.

Y por abajo, el año ha estado bueno para Caterham que ha podido dar la sorpresa en alguna ocasión. Marussia le ha intentado seguir la estela, aunque con menos recursos. Y por último, el equipo español HRT en el que pilotaban Pedro de La Rosa y Narain Karthikeyan (Y donde hemos podido ver a Dani Clos en varios libres) ha sabido desenvoluparse de una manera mucho más profesional que en años anteriores y intentar luchar con Marussia, con algunos momentos de verdadera igualdad con muchas menos posibilidades. Esperemos que el trabajo de toda esta gente no haya sido en vano y que puedan seguir el próximo año con algunas evoluciones. Sin duda, sería una pena perder el trabajo de este equipo que tiene un proyecto a largo plazo.

Resultados GP Japón 2012: El mundial se complica


Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 53 1:28:56.242 1 25.0
2 6 Felipe Massa Scuderia Ferrari 53 +20.6 secs 10 18.0
3 14 Kamui Kobayashi Sauber F1 Team 53 +24.5 secs 3 15.0
4 3 Jenson Button Vodafone McLaren 53 +25.0 secs 8 12.0
5 4 Lewis Hamilton Vodafone McLaren 53 +46.4 secs 9 10.0
6 9 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team 53 +50.4 secs 7 8.0
7 12 Nico Hulkenberg Force India 53 +51.1 secs 15 6.0
8 18 Pastor Maldonado Williams 53 +52.3 secs 12 4.0
9 2 Mark Webber Red Bull Racing 53 +54.6 secs 2 2.0
10 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 53 +66.9 secs 14 1.0
11 7 Michael Schumacher Mercedes GP Petronas 53 +67.7 secs 23 0.0
12 11 Paul Di Resta Force India 53 +83.4 secs 11 0.0
13 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 53 +88.6 secs 19 0.0
14 19 Bruno Senna Williams 53 +88.7 secs 16 0.0
15 20 Heikki Kovalainen Caterham F1 Team 52 +1 Lap 17 0.0
16 24 Timo Glock Marussia F1 Team 52 +1 Lap 18 0.0
17 21 Vitaly Petrov Caterham F1 Team 52 +1 Lap 22 0.0
18 22 Pedro De la Rosa HRT F1 Team 52 +1 Lap 20 0.0
19 10 Romain Grosjean Lotus F1 Team 51 +2 Laps 4 0.0
Ret 25 Charles Pic Marussia F1 Team 37 +16 Laps 21 0.0
Ret 23 Narain Karthikeyan HRT F1 Team 32 +21 Laps 24 0.0
Ret 15 Sergio Perez Sauber F1 Team 18 +35 Laps 5 0.0
Ret 5 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 0 +53 Laps 6 0.0
Ret 8 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas 0 +53 Laps 13 0.0

GP Italia 2012: Sorpresas y final feliz


Todo el fin de semana destacó el buen ritmo de Ferrari y todo el mundo estaba preparado para ver una más que probable pole de Fernando Alonso que demostró ser el más rápido toda la mañana. Pero algo pasaba en Q3 ya que Fernando perdió todo el ritmo posible respecto a Massa y todos los participantes, algo muy extraño dado que antes era el más rápido. El tiempo de Q2 le hubiese servido para ser el 3º en Q3, pero finalmente salía décimo después de un pole cómoda de Hamilton seguido de Button y un confirmante de mejoría Felipe Massa, en tercera posición.

Empezó la carrera y delante de todos los miedos de los aficionados a que ocurriese algo como en Spa en la salida, Fernando mantuvo la calma y a partir de la primera vuelta empezó una remontada pronosticada, como en las grandes ocasiones. Después de grandes adelantamientos a Kobayashi, Raikkonen, Schumacher y Vettel llegaba Massa, que como buen compañero no obstaculizaba demasiado al aspirante al título de la “Scuderia”.

Finalmente, tras el abandono de tres importante pilotos: Vettel, Webber y Button, el resultado quedaba con una victoria de Lewis Hamilton, seguido de un impresionante Sergio Pérez y con un Fernando Alonso que acababa tercero para la alegría de los tifosi. Nos hubiese gustado un podio de Felipe Massa, pero Sergio con su gran ritmo pasa por delante de los Ferrari y con unas 7 vueltas más llegaba a Hamilton.

También felicitamos a nuestro piloto de HRT Pedro De la Rosa que cumplió 100 carreras en Formula 1, algo muy difícil de lograr. ¡Felicidades y a por las 150 Pedro!

Clasificación del Mundial:

Resultados finales

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 4 Lewis Hamilton Vodafone McLaren 53 Winner 1 25.0
2 15 Sergio Perez Sauber F1 Team 53 +4.3 secs 12 18.0
3 5 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 53 +20.5 secs 10 15.0
4 6 Felipe Massa Scuderia Ferrari 53 +29.6 secs 3 12.0
5 9 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team 53 +30.8 secs 7 10.0
6 7 Michael Schumacher Mercedes GP Petronas 53 +31.2 secs 4 8.0
7 8 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas 53 +33.5 secs 6 6.0
8 11 Paul Di Resta Force India 53 +41.0 secs 9 4.0
9 14 Kamui Kobayashi Sauber F1 Team 53 +43.8 secs 8 2.0
10 19 Bruno Senna Williams 53 +48.1 secs 13 1.0
Ret 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 8 +45 Laps 16 0.0
11 18 Pastor Maldonado Williams 53 +48.6 secs 22 0.0
12 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 53 +50.3 secs 14 0.0
13 10 Jerome D’Ambrosio Lotus F1 Team 53 +75.8 secs 15 0.0
14 20 Heikki Kovalainen Caterham F1 Team 52 +1 Lap 17 0.0
15 21 Vitaly Petrov Caterham F1 Team 52 +1 Lap 18 0.0
16 25 Charles Pic Marussia F1 Team 52 +1 Lap 20 0.0
17 24 Timo Glock Marussia F1 Team 52 +1 Lap 19 0.0
18 22 Pedro De la Rosa HRT F1 Team 52 +1 Lap 23 0.0
19 23 Narain Karthikeyan HRT F1 Team 52 +1 Lap 21 0.0
20 2 Mark Webber Red Bull Racing 51 +2 Laps 11 0.0
21 12 Nico Hulkenberg Force India 50 +3 Laps 24 0.0
22 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 47 +6 Laps 5 0.0
Ret 3 Jenson Button Vodafone McLaren 32 +21 Laps 2 0.0

GP Alemania 2012: ¡Fernando manda y se lo lleva todo en Alemania!


Resultados finales
Mejor piloto: Fernando Alonso
Peor piloto: Sin destacar
Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 5 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 67 Winner 1 25.0
2 3 Jenson Button Vodafone McLaren 67 +6.9 secs 6 18.0
3 9 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team 67 +16.4 secs 10 15.0
4 14 Kamui Kobayashi Sauber F1 Team 67 +21.9 secs 12 12.0
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 67 +23.7 secs 2 10.0
6 15 Sergio Perez Sauber F1 Team 67 +27.8 secs 17 8.0
7 7 Michael Schumacher Mercedes GP Petronas 67 +28.9 secs 3 6.0
8 2 Mark Webber Red Bull Racing 67 +46.9 secs 8 4.0
9 12 Nico Hulkenberg Force India 67 +48.1 secs 4 2.0
10 8 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas 67 +48.8 secs 21 1.0
11 11 Paul Di Resta Force India 67 +59.2 secs 9 0.0
12 6 Felipe Massa Scuderia Ferrari 67 +71.4 secs 13 0.0
13 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 67 +76.8 secs 11 0.0
14 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 67 +76.9 secs 15 0.0
15 18 Pastor Maldonado Williams 66 +1 Lap 5 0.0
16 21 Vitaly Petrov Caterham F1 Team 66 +1 Lap 18 0.0
17 19 Bruno Senna Williams 66 +1 Lap 14 0.0
18 10 Romain Grosjean Lotus F1 Team 66 +1 Lap 19 0.0
19 20 Heikki Kovalainen Caterham F1 Team 65 +2 Laps 16 0.0
20 25 Charles Pic Marussia F1 Team 65 +2 Laps 20 0.0
21 22 Pedro De la Rosa HRT F1 Team 64 +3 Laps 23 0.0
22 24 Timo Glock Marussia F1 Team 64 +3 Laps 22 0.0
23 23 Narain Karthikeyan HRT F1 Team 64 +3 Laps 24 0.0
Ret 4 Lewis Hamilton Vodafone McLaren 56 +11 Laps 7 0.0