El título numérico para Vettel. El título del mejor para Alonso


Termina la temporada 2012 con una carrera loca en Brasil, donde simplemente pedíamos eso para que tuviésemos alguna posibilidad. Pero finalmente, el que ha conseguido más puntos este año ha sido Sebastian Vettel, con tres más que el piloto de Ferrari Fernando Alonso. Uno ha tenido el  mejor coche, otro nunca lo ha tenido; uno ha tenido que sufrir para conseguir cada una de sus victorias y podios, el otro ha ganado la mayoría con pocas dificultades; uno ha sido un héroe, el otro un gran piloto en el mejor coche. ¿Es justo el campeonato que ha ganado Sebastian Vettel? Sí, ha puntuado más que el segundo. Pero aparte de esto, creo que una extensa mayoría del mundo cree que se lo merecía más Alonso por todo lo que he mencionado antes. Aunque al final esto son las carreras, y el juego consiste en conseguir más puntos que el segundo.

Ha sido probablemente el mejor año del asturiano, consiguiendo 13 podios y tres victorias increíbles, siempre épicas. Se ha demostrado quien era el más rápido cuando la situación meteorológica igualaba la situación y realmente creo que todos debemos estar orgullosos del trabajo realizado por nuestro campeón. Ferrari como equipo ha sido mucho mejor que años anteriores y ha sido el más regular en diferentes situaciones, aunque de nuevo no ha podido crear un coche suficientemente rápido para ganar el mundial de pilotos. Han acabado segundos en el de constructores. Felipe Massa no fue nada regular al principio, pero poco a poco ha renacido y ha acabado el año con una carrera increíble, la mejor para él del año y con unas batallas y unas defensas a Fernando increíbles. Un resultado en el podio delante de su gente era lo mínimo que se merecía.

Por su parte, RedBull y sobretodo Adrian Newey se las han vuelto a ingeniar para volver a tener un coche superior a los otros, al menos durante la segunda mitad de la temporada. Probablemente podríamos decir que el mejor coche en el inicio de 2012 fue el McLaren, que tuvo una gran oportunidad para ser campeón. Pero los errores en las paradas y en la estrategia general hicieron perder oportunidades a Lewis Hamilton, que podría haber ganado perfectamente el mundial de este año.

Además, este año ha sido uno en el que más igualdad ha habido entre los monoplazas y donde durante toda la temporada han destacado varios equipos de la zona media de la parrilla, en especial Lotus (el cual se podría considerar ya parte alta de la clasificación junto a Ferrari) , Sauber y Williams.

Y por abajo, el año ha estado bueno para Caterham que ha podido dar la sorpresa en alguna ocasión. Marussia le ha intentado seguir la estela, aunque con menos recursos. Y por último, el equipo español HRT en el que pilotaban Pedro de La Rosa y Narain Karthikeyan (Y donde hemos podido ver a Dani Clos en varios libres) ha sabido desenvoluparse de una manera mucho más profesional que en años anteriores y intentar luchar con Marussia, con algunos momentos de verdadera igualdad con muchas menos posibilidades. Esperemos que el trabajo de toda esta gente no haya sido en vano y que puedan seguir el próximo año con algunas evoluciones. Sin duda, sería una pena perder el trabajo de este equipo que tiene un proyecto a largo plazo.

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3 pensamientos en “El título numérico para Vettel. El título del mejor para Alonso

  1. Con mucha razón, Alonso siempre será nuestro campeón.
    Se volverá a intentar la temporada que viene, si Alonso tiene coche, tiene muchas posibilidades.
    Bueno, un subcampeonato tampoco esta nada mal, y Ferrari ha conseguido un subcameponato también, no está nada mal, Alonso llevará el 3 y Massa el 4. Lo importante es que por el acuerdo de la concordia puede que esa posición a Ferrari le beneficie un poco respectgo a 2013.
    También hay que mirar por detrás de la parrilla, Pedro y Narain han hecho un trabajo estupendo esta temporada con muy poco, y ojalá HRT siga en 2013, aunque es casi seguro que puede que ya no sea HRT, pero ojalá este en 2013 tal y como sea, pero, sería importantísimo que siguiese siendo un equipo español, es el sueño español de la F1.
    Saludos y ánimos a todos los pilotos para la temporada que viene y haber si Alguersuari puede encontrar un sitio en la F1 en Force India, Williams o Lotus.

  2. Tienes toda la razón David. Estoy de acuerdo en todo lo que dices. Como ya he escrito en la actualización, HRT merece continuar y ver hasta donde puede llegar en unos años. Sería una pena perderlo cada año.
    ¡Saludos y gracias por el comentario!

  3. Hola Jordi, respecto a HRT, es que encima tienen un presupuesto a la mitad de Marussia y la mitad de personal de Marussia (160) y HRT (83) hasta que pasó lo de la evnta de Thesan Capital que se quedaron con 32 menos. Ya veremos lo que pasa con Fernando el año que viene, con Jaime, que lo mismo aspira a Force India, y con Pedro, que si no pudiera ser HRT, puede que Mclaren le abrierá las puertas para ser piloto probador.
    Saludos y suerte a tod@s.

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