Porfín se ha confirmado una de las notícias más importante de este año: el británico Lewis Hamilton abandona la escudería de Woking y marcha rumbo a la alemana Mercedes AMG, dirigida por Ross Brawn. El inglés ha firmado un contrato de tres años y será el nuevo compañero de Nico Rosberg, tras substituir al heptacampeón Michael Schumacher que todavía no ha confirmado su nuevo rol en la Formula 1. El campeón de 2008 y probablemente el segundo mejor piloto en la actualidad acepta la alta oferta económica de la firma de Brackley y pone así fin a su larga trayectoria con Mclaren con la que debutó en 2007.
¿Ha hecho bien Lewis de marcharse a un equipo, en teória, inferior a Mclaren? Lo sabremos el próximo año. Veremos como evoluciona el Mercedes con la ayuda de Hamilton y si acaba de consolidarse entre los grandes. También veremos que pasa en Mclaren, si serán capaces de conseguir tantas vistorias sin su piloto destacado. Sin duda, una decisión arriesgada por el ámbito deportivo de Lewis, que podría verse en inferioridad a Mclaren, Ferrari y RedBull y estar a la par de Lotus, pero sin duda, Hamilton es un gran piloto que también sabe sacar el máximo de un coche no tan superior a los otros.
Webber fue el ganador y el hombre que salió desde la pole-position en Mónaco, después de que una sanción de 5 puestos quitara a Schumacher de su primera pole después de volver a la F1. Rosberg acabó segundo confirmando el buen rendimiento del Mercedes en este circuito y Fernando Alonso acabó tercero, volviendo a subir al podio después de Montmeló. Quizás decepcionaron en ritmo de carrera o en la clasificación los Lotus ya que en los libres parecían unos claros favoritos a la pole, al menos Grosjean. Kimi acabó noveno. Con este resultado, Fernando Alonso se pone líder del mundial en solitario, seguido por Sebastian Vettel y Mark Webber.
Sin duda un fin de semana para recordar en la memória de Nico Rosberg, en el que ha sido el protagonista en China después de su primera pole-position seguida de su primera victoria en la Formula 1 en la que era su carrera número 111. Nico porfín, puede romper uno de sus datos más duros y lograr aquí su primer puesto en la carrera.
Una carrera que ha sido totalmente estratégica, en la que no servian para nada las indicaciones de la televisión de las posiciones, a causa de que el que estaba 10º podia estar 4º dentro de unas vueltas. El único salvado de los primeros ha sido Rosberg, que se ha alejado de todos desde el inicio y no se ha visto casi involucrado en ninguna lucha. Pero cabe destacar lo que hemos visto en las 10 siguientes posiciones, con cambios constantes y un trenecillo de coches que hacia tiempo que no veiamos. Una carrera, por tanto, muy alocada pero en la que se tenia que acertar en la estrategia.
Al final, hemos visto que muchos no han parado y han continuado, lo que les ha permitido mantenerse en buenas posiciones. Ha sido el caso por ejemplo, de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, aunque estos dos han perdido totalmente la velocidad en las últimas vueltas, lo que les ha llevado a posiciones más lejanas a las primeras.
Por su parte, Fernando Alonso ha hecho lo que ha podido con un coche que tiene muchas dificultades sobre todo en la recta y después de una estrategia de equipo algo equivocada que ha llevado a «estresar» a Fernando en la mayor parte de la carrera. Massa ha terminado sin puntuar, aunque ha demostrado una leve mejoría, si se puede decir.
IMAGEN DE LA CARRERA
Sin duda, ha sido el susto que ha tenido Mark Webber en la entrada de línia de meta, ¡casi consigue acabar como en Valencia 2011!
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