Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Scuderia Ferrari | 67 | Winner | 1 | 25.0 |
2 | 3 | Jenson Button | Vodafone McLaren | 67 | +6.9 secs | 6 | 18.0 |
3 | 9 | Kimi Raikkonen | Lotus F1 Team | 67 | +16.4 secs | 10 | 15.0 |
4 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber F1 Team | 67 | +21.9 secs | 12 | 12.0 |
5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 67 | +23.7 secs | 2 | 10.0 |
6 | 15 | Sergio Perez | Sauber F1 Team | 67 | +27.8 secs | 17 | 8.0 |
7 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes GP Petronas | 67 | +28.9 secs | 3 | 6.0 |
8 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 67 | +46.9 secs | 8 | 4.0 |
9 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 67 | +48.1 secs | 4 | 2.0 |
10 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes GP Petronas | 67 | +48.8 secs | 21 | 1.0 |
11 | 11 | Paul Di Resta | Force India | 67 | +59.2 secs | 9 | 0.0 |
12 | 6 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 67 | +71.4 secs | 13 | 0.0 |
13 | 16 | Daniel Ricciardo | Scuderia Toro Rosso | 67 | +76.8 secs | 11 | 0.0 |
14 | 17 | Jean-Eric Vergne | Scuderia Toro Rosso | 67 | +76.9 secs | 15 | 0.0 |
15 | 18 | Pastor Maldonado | Williams | 66 | +1 Lap | 5 | 0.0 |
16 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham F1 Team | 66 | +1 Lap | 18 | 0.0 |
17 | 19 | Bruno Senna | Williams | 66 | +1 Lap | 14 | 0.0 |
18 | 10 | Romain Grosjean | Lotus F1 Team | 66 | +1 Lap | 19 | 0.0 |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham F1 Team | 65 | +2 Laps | 16 | 0.0 |
20 | 25 | Charles Pic | Marussia F1 Team | 65 | +2 Laps | 20 | 0.0 |
21 | 22 | Pedro De la Rosa | HRT F1 Team | 64 | +3 Laps | 23 | 0.0 |
22 | 24 | Timo Glock | Marussia F1 Team | 64 | +3 Laps | 22 | 0.0 |
23 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT F1 Team | 64 | +3 Laps | 24 | 0.0 |
Ret | 4 | Lewis Hamilton | Vodafone McLaren | 56 | +11 Laps | 7 | 0.0 |
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Button vuelve a ganar en una carrera de estratégias
El especialista inglés en este tipo de situaciones ha conseguido la victoria hoy en Budapest después de un gran error de Hamilton que ocupaba la primera posición pero puso neumáticos intermedios cuando llovió menos de 5 minutos y con muy poca intensidad. El de Mclaren tuvo que volver a entrar a poner de nuevo blandos y a todo esto se le ha de sumar un paso por boxes por sanción.
Button demuestra que le gustan este tipo de situaciones y que es el más valiente o acertado en las decisiones de este tipo. Vettel ha sido segundo con la suerte del campeón y Fernando tercero que hubiese alcanzado al alemán en las últimas vueltas si no hubiese hecho un trompo cuando iba a la caza del RedBull.
Por cierto, ¡felicidades Fernando que cumples 30 años! ¡Espero que podamos disfrutar contigo mucho tiempo! Un abrazo.
Estos han sido los resultados y las VALORACIONES:
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Valoración |
Tiempo | Parrilla | Puntos |
1 | 4 | Jenson Button | McLaren | 9.5 | Winner | 3 | 25 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 8 | +3.5 secs | 1 | 18 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 7.9 | +19.8 secs | 5 | 15 |
4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren | 7 | +48.3 secs | 2 | 12 |
5 | 2 | Mark Webber | Red Bull | 7 | +49.7 secs | 6 | 10 |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 7.5 | +83.1 secs | 4 | 8 |
7 | 15 | Paul di Resta | Force India | 7 | +1 Lap | 11 | 6 |
8 | 18 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 7 | +1 Lap | 23 | 4 |
9 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 6 | +1 Lap | 7 | 2 |
10 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 7 | +1 Lap | 16 | 1 |
11 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 5.5 | +1 Lap | 13 | |
12 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 5 | +1 Lap | 12 | |
13 | 11 | Rubens Barrichello | Williams | 5 | +2 Laps | 15 | |
14 | 14 | Adrian Sutil | Force India | 4.5 | +2 Laps | 8 | |
15 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 4 | +2 Laps | 10 | |
16 | 12 | Pastor Maldonado | Williams | 4 | +2 Laps | 17 | |
17 | 24 | Timo Glock | Virgin | 4 | +4 Laps | 20 | |
18 | 22 | Daniel Ricciardo | Hispania | 4 | +4 Laps | 22 | |
19 | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin | 3.5 | +5 Laps | 24 | |
20 | 23 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 3 | +5 Laps | 21 | |
Ret | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | Ret | +15 Laps | 18 | |
Ret | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 5 | +44 Laps | 9 | |
Ret | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 4.5 | +47 Laps | 14 | |
Ret | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | Ret | +53 Laps | 19 |
Great day
Ya lo ha dicho Fernando y Andrea Stella al finalizar la carrera y ahora nosotros lo repetimos. Porfín y merecidamente Fernando Alonso ha ganado la primera carrera temporada en una carrera para no olvidar. Ha sido muy completa y espectacular y creemos que la reducción del permiso de los escapes sopladores al 10% ha sido todo un acierto. Finalmente, hay otro equipo que no sea RedBull que pueda dominar o al menos entrar en la lucha. Ferrari ha dado un gran salto con nuevas mejoras, RedBull ha reducido su distancia a causa de la nueva normativa (aunque sigue estando primera) y Mclaren ha demostrado que no nos podemos fiar ya que incluso no teniendo un buen día, han sido muy rápidos.
Fernando Alonso ha hecho una de sus mejores carreras y ha sido imparable casi toda la carrera. Algunos dirán que ha ganado gracias al error de boxes de Vettel, pero no es así. Es verdad que ha ganado unos segundos, como mucho 5, pero cabe destacar que ha terminado la carrera a 20 segundos del alemán lo que significa que le ha sacado 15. De esta manera, ha confirmado que ha pilotado de una forma increíble y que no hay que sacarle mérito.
La afición inglesa ha estado increíble y ha aplaudido a otros aunque no fuesen ingleses ya que como han dicho, son aficionados al motor y cuando un piloto hace grandes cosas, se le tiene que felicitar.
Hamilton ha estado muy rápido en unas vueltas pero al final de carrera ha sufrido con los neumáticos y ha sido adelantado por Webber. Button no ha podido acabar la carrera al salirse la rueda, una gran pena para el piloto inglés. Vettel ha «aprendido» a conducir en otra posición que no sea la primera y Webber ha sido obstaculizado por órdenes de equipo de RedBull ya que le han dicho que no adelante a Vettel por la radio. Massa también ha realizado una buena carrera.
Alguersuari vuelve ha entrar en los puntos y suma uno más a su casillero y le ayuda a adelantar a su compañero en la clasificación mundial. Sin duda, está en racha ya que quiere mantener su posición en el equipo.
Destacar también la vuelta que ha dado Alonso antes de empezar la carrera con el primer Ferrari que ganó una carrera.en la F1.
Pos. | VALORAC. | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
1 | 9.5 | Fernando Alonso | Ferrari | 52 | Winner | 3 | 25 |
2 | 8 | Sebastian Vettel | Red Bull | 52 | +16.5 secs | 2 | 18 |
3 | 8 | Mark Webber | Red Bull | 52 | +16.9 secs | 1 | 15 |
4 | 8 | Lewis Hamilton | McLaren | 52 | +28.9 secs | 10 | 12 |
5 | 8 | Felipe Massa | Ferrari | 52 | +29.0 secs | 4 | 10 |
6 | 7 | Nico Rosberg | Mercedes | 52 | +60.6 secs | 9 | 8 |
7 | 7.5 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 52 | +65.5 secs | 12 | 6 |
8 | 7 | Nick Heidfeld | Renault | 52 | +75.5 secs | 16 | 4 |
9 | 6.5 | Michael Schumacher | Mercedes | 52 | +77.9 secs | 13 | 2 |
10 | 7 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 52 | +79.1 secs | 18 | 1 |
11 | 5 | Adrian Sutil | Force India | 52 | +79.7 secs | 11 | |
12 | 4.5 | Vitaly Petrov | Renault | 52 | +80.6 secs | 14 | |
13 | 4.5 | Rubens Barrichello | Williams | 51 | +1 Lap | 15 | |
14 | 4.5 | Pastor Maldonado | Williams | 51 | +1 Lap | 7 | |
15 | 8 | Paul di Resta | Force India | 51 | +1 Lap | 6 | |
16 | 5 | Timo Glock | Virgin | 50 | +2 Laps | 20 | |
17 | 4 | Jerome d’Ambrosio | Virgin | 50 | +2 Laps | 22 | |
18 | 4 | Vitantonio Liuzzi | Hispania | 50 | +2 Laps | 23 | |
19 | 4 | Daniel Ricciardo | Hispania | 49 | +3 Laps | 24 | |
Ret | 7.5 | Jenson Button | McLaren | 39 | +13 Laps | 5 | |
Ret | 5 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 25 | +27 Laps | 19 | |
Ret | 5 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | +29 Laps | 8 | ||
Ret | 3 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | +42 Laps | 21 | ||
Ret | 4 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | +50 Laps | 17 |
¿Quién será el siguiente en pilotar un Ferrari?
Ferrari está llevando a cabo acciones de renovación en su personal interno para dar aires frescos al equipo y prepararlo bien para poder empezar en 2012 con un coche ganador. Se ha hablado incluso, de la entrada de Flavio Briatore como sustituto de Stefano Domenicali en la dirección del equipo y en las últimas horas se habla de que en el caso de que el italiano entrase en Ferrari, le acompañaría su compañero en Renault Pat Symonds. Nada está confirmado.
Pero, ¿qué pasa en el tema del segundo piloto? Felipe Massa no está demostrando un gran rendimiento ultimamente, sobre todo el pasado año, acabando una de sus peores temporadas en Ferrari y sin ganar ninguna carrera. Se ha hablado mucho de que puede que en 2012 Ferrari lo deje fuera de su posición y entre otro piloto, aunque el brasileño tenga contracto con los italianos hasta final del próximo año. Pero sabemos que si no es el próximo año, será el siguiente probablemente ya que Ferrari si quiere ganar almenos el campeonato de constructores, necesita dos pilotos que aporten muchos puntos, no solo uno. De esa manera, no ganarán nunca.
Las opciones que se barajan como sustituto principalmente, son las siguientes: Kubica, Button, Webber o incluso Rosberg, pero creo que esta sería la opción menos probable.
La primera opción: Kubica. Demostró un gran espíritu de piloto campeón y nunca se ha dudado de su potencial. Es uno de los mejores pilotos de la Formula 1 y puede que Ferrari sea su futuro. Además, es un gran amigo de Fernando, con lo que formarían un buen equipo. De momento, tenemos que esperar que se recupere y pueda volver. Antes del accidente, se veía muy clara su entrada en Ferrari, ¿pero ahora? ¿Podría quedarse un año más (en 2012) en Renault para confirmar su estado de forma y recuperar el ritmo que quizás ha perdido un poco? Esto podría retrasar su entrada en el equipo de Maranello.
La segunda opción: Button. Fue un gran piloto en 2009 con Brawn y ha demostrado estar a un buen nivel durante estos dos años en Mclaren. Además, es muy simpático y se lleva bien con todos con lo que podría ser un buen candidato. Ya ha dicho que sus equipos favoritos en la infancia eran Williams, Mclaren y Ferrari. ¿Podría entrar en el que le falta? Hay informes que ya dicen que Ferrari está planteando seriamente la situación y él no lo niega. Además, ha habido una «coincidencia»: Mclaren ha dicho que quieren ligarlo a su equipo varios años más y tienen preparada una oferta de contracto a largo plazo para quedarse en Mclaren, pero él ha dicho que no quiere planes a largo plazo ¿Sería tan bueno en Ferrari? Si se encontrase con un coche que no fuese muy rápido, ¿podría sobrevivir? Recordemos que en Honda tubo unos años malos e incluso estuvo fuera de la competición al marcharse los japoneses. ¿Estaría al nivel de Massa aproximadamente o se acercaría al de Alonso como ha hecho con Hamilton? Hay algunas dudas.
Y por último, Webber: El australiano tiene una gran relación con Fernando y ya ha afirmado que «Ferrari desprende algo especial» pero dijo que continuar en Red Bull sería lo más lógico visto su rendimiento. Pero nunca se sabe, ¿podría acabar su carrera en Ferrari? Imaginemos que estuviese un año o dos y dejase la Formula 1. Siempre es bonito acabar en un equipo mítico tu carrera y todavía más en Ferrari, ya que al menos debes correr con ellos una vez a la vida, o eso dicen.
Aunque podría haber un inconveniente. A Mark le quedan pocos años de competición ya que es mayor en comparación de los nuevos pilotos y Ferrari quizás no querría gastarse el dinero en un piloto que estará un par de años más y se marchará, pero nunca se sabe.
Estos son los candidatos más claros. También se ha hablado mucho de Vettel como piloto de Ferrari, pero yo no le veo, al menos, de momento. Creo que no estarían a gusto con dos pilotos que luchasen a muerte por ser el primero y viendo como es el alemán, no creo que se llevase muy bien con Fernando en un mismo equipo.
¡E incluso se ha hablado de Hamilton! ¿¿Os lo imagináis?? De nuevo un dúo de Hamilton-Alonso…..o, perdón, ¿en este caso Alonso-Hamilton? No creo que Lewis tuviese la protección del equipo como en Mclaren en esta ocasión y creo que de momento, es una idea un poco complicada.
ENCUESTA: Y vosotros, ¿quién creéis que será el elegido?
Los cascos de los pilotos en Mónaco
Ya es una tradición que los pilotos añadan o cambien algunos detalles de su casco para disputar el Gran Premio de Mónaco. Este año, ha sido así también y a continuación, tenéis algunas imágenes de estos cascos especiales. Destaca el de Fernando Alonso que ha cambiado completamente los colores de su casco, siendo de color dorado y blanco. Este casco también lo utilizará en Singapur y a final de temporada será subastado. El dinero recaudado se donará a la Fundación Fernando Alonso para causas solidarias.
También destacan los cascos de los pilotos de Mclaren que añaden unos yelmos con diamantes incrustados, cortesía de Steinmetz. También serán subastados con fines benéficos.
Resultados GP España 2011
A continuación, los resultados del Gran Premio de España. También podréis ver un vídeo en el que se vé la salida de Fernando Alonso desde la cámara on-board. Fué una espectacular salida y de las mejores de la Formula 1.
Vettel acabó ganando la carrera de nuevo y Alonso solamente pudo ser 5º. También acabaron en el podio los 2 Mclaren, en segunda posición Hamilton y tercera Button.
Salida Fernando Alonso:
Valoraciones y Resultados:
Vettel >> 9 -El mejor-
Hamilton >> 9
Button >> 8,5
Webber >> 8
Alonso >> 9 – Destacado-
Schumacher >> 7,5
Alguersuari >> 4,5
Massa >> 1,5 -El peor-
Team Lotus (clasificación) >> 8
Heidfeld >> 8
Perez >> 7
Pos | No | Piloto | Vueltas | Tiempo | Partida | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | 66 | Winner | 2 | 25 |
2 | 3 | Lewis Hamilton | 66 | +0.6 secs | 3 | 18 |
3 | 4 | Jenson Button | 66 | +35.6 secs | 5 | 15 |
4 | 2 | Mark Webber | 66 | +47.9 secs | 1 | 12 |
5 | 5 | Fernando Alonso | 65 | +1 Lap | 4 | 10 |
6 | 7 | Michael Schumacher | 65 | +1 Lap | 10 | 8 |
7 | 8 | Nico Rosberg | 65 | +1 Lap | 7 | 6 |
8 | 9 | Nick Heidfeld | 65 | +1 Lap | 24 | 4 |
9 | 17 | Sergio Perez | 65 | +1 Lap | 12 | 2 |
10 | 16 | Kamui Kobayashi | 65 | +1 Lap | 14 | 1 |
11 | 10 | Vitaly Petrov | 65 | +1 Lap | 6 | |
12 | 15 | Paul di Resta | 65 | +1 Lap | 16 | |
13 | 14 | Adrian Sutil | 65 | +1 Lap | 17 | |
14 | 18 | Sebastien Buemi | 65 | +1 Lap | 11 | |
15 | 12 | Pastor Maldonado | 65 | +1 Lap | 9 | |
16 | 19 | Jaime Alguersuari | 64 | +2 Laps | 13 | |
17 | 11 | Rubens Barrichello | 64 | +2 Laps | 19 | |
18 | 21 | Jarno Trulli | 64 | +2 Laps | 18 | |
19 | 24 | Timo Glock | 63 | +3 Laps | 20 | |
20 | 25 | Jerome d’Ambrosio | 62 | +4 Laps | 23 | |
21 | 22 | Narain Karthikeyan | 61 | +5 Laps | 22 | |
Ret | 6 | Felipe Massa | 58 | +8 Laps | 8 | |
Ret | 20 | Heikki Kovalainen | 48 | +18 Laps | 15 | |
Ret | 23 | Vitantonio Liuzzi | +38 Laps | 21 |