Un año más, comenzamos una nueva temporada de la Formula 1. Este año 2010 han cambiado muchas cosas, algunas de las cuales es el paso del piloto español Fernando Alonso que es bicampeón del mundo a la escudería italiana Ferrari, después de estar en Renault 2 años sin tener un coche competitivo. Muchos esperan que Alonso sea el salvador de Ferrari y que permita al equipo del Cavallino, un mundial de pilotos y si se puede, juntamente con su compañero Felipe Massa, el de constructores.
Otro retorno que ha vuelto al mundo loco ha sido la vuelta del hombre de los récords, al Káiser, a Michael Schumacher, pero esta vez con su nueva aventura, ha dejado atrás los tiempos de rojo y ha fichado por el equipo de sus tierras, el equipo alemán Mercedes, que compró al equipo que debutó y triunfó el pasado año, Brawn GP. Este año, Schumi pilotará a los mandos del Mercedes GP con el número 3 juntamente con otro piloto, Nico Rosberg.
Este año, seguro que no querrán quedar atrás y mantenerse adelante de la parrilla como lo hicieron ya el año pasado, estoy hablando del equipo de las bebidas energéticas, Red Bull Racing que seguirá con los mismos pilotos que tuvieron en 2009, Sebastian Vettel, segundo en el pasado mundial y el único australiano de la parrilla, Marck Webber.
Y no, no nos olvidamos, de los británicos, el equipo que tiene por nombre Mclaren y que tiene en su defensa a los 2 últimos campeones del mundo: Jenson Button y Lewis Hamilton. Los dos campeones intentarán lo máximo para vencer a sus rivales, ya que no quieren que el número 1 y 2 se machen de su casa para ocupar otro coche. Este año Mclaren casi será totalmente inglés ya que un español ha dejado a la historia su época de probador/reserva, después de esperar tanto su oportunidad, Pedro Martínez De la Rosa se ha marchado al equipo suizo nacido de su hermano BMW, la escudería Sauber.
Este año será muy importante para España, ya que 3 pilotos tendrán esta nacionalidad: Fernando Alonso, Pedro De la Rosa y el joven piloto catalán de la escudería Toro Rosso, Jaime Alguersuari que debutó en el medio de la temporada pasado en substitución del antiguo piloto por mal rendimiento. Además estará en Bahrein el equipo español Hispania Racing con el piloto Bruno Senna en la delantera.
Otra novedad en los equipos es la incorporación de 3 nuevos: la escudería, ahora ya no inglesa, Lotus F1, el antiguo patrocinador de Brawn GP, Virgin y del equipo español Hispania Racing. Un equipo que abandonó la participación recientemente ha sido la escudería estadounidense USF1.
La FIA ha confirmado a todos los equipos y pilotos que participarán en la temporada 2010, son los siguientes:
En el tema de los circuitos, este año habrá más. Se han incorporado Canadá, en el cual ya participaron anteriormente y el GP de Corea. Este año la temporada comenzará antes, el día 12/03 serán los primero entrenamientos y el 14/03 la primer carrera, la cual no se disputará en Australia como se acostumbra a hacer, comenzará en Bahrein. El calendario completo es este:
Esperemos que este año, todos compitan por el título de manera limpia y que gane el mejor y el que se lo merezca. Para ello tendrán una pequeña ayuda donde salen todas las cosas que son legales y las que son ilegales, el reglamento oficial de la FIA del 2010 que os enlazo es el que está a continuación, para verlo visitad: TODOS LOS REGLAMENTOS OFICIALES FIA FORMULA 1. Intentaré poner el link en el blog lo antes posible.
Esto es todo, estad atentos al segundo post de la temporada 2010, donde explicaré los cambios en los coches.
¡Saludos!
TheFormulaOneGP 
Muy buen análisis!!!!Tengo unas ganas de oír rugir los motores en Barhein. BUAAAA que ganas.
Un SALUDO.
@ovif1
Ya ves, tengo unas ganas de ver a todos los coches y ver como se apagan los semaforos rojos..:D UFF solo una semanita mas…Gracias por felicitar el análisis! Los tuyos tambien estan super bien! Saludos y nos vemos!