GP España 2012: ¡Maldonado trae Venezuela a la Formula 1!


Un gran resultado para Pastorcito y Williams, que han conseguido ganar aquí en Barcelona. Fernando de nuevo impresionante y en busca de la victoria y Ferrari que parece empezar a mejorar. Kimi ocupó el tercer lugar del podio, claro, sin inmutarse ni un poco 😉  Aquí los resultados y las fotos de la carrera de casa, una vez más en Montmeló.

PD: Recordar a los heridos en el incendio del box de Williams y agradecer a todo el mundo por su ayuda al equipo británico.#WeAreOneFamily.  También felicidades a nuestra compañera Silf1 que vió cumplir su podio de ensueño en este Gran Premio!

 

Resultados del Gran Premio de España 2012

Mejor piloto: Pastor Maldonado

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 18 Pastor Maldonado Williams 66 Winner 1 25.0
2 5 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 66 +3.1 secs 2 18.0
3 9 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team 66 +3.8 secs 4 15.0
4 10 Romain Grosjean Lotus F1 Team 66 +14.7 secs 3 12.0
5 14 Kamui Kobayashi Sauber F1 Team 66 +64.6 secs 9 10.0
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 66 +67.5 secs 7 8.0
7 8 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas 66 +77.9 secs 6 6.0
8 4 Lewis Hamilton Vodafone McLaren 66 +78.1 secs 24 4.0
9 3 Jenson Button Vodafone McLaren 66 +85.2 secs 10 2.0
10 12 Nico Hulkenberg Force India 65 +1 Lap 13 1.0
11 2 Mark Webber Red Bull Racing 65 +1 Lap 11 0.0
12 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 65 +1 Lap 14 0.0
13 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 65 +1 Lap 15 0.0
14 11 Paul Di Resta Force India 65 +1 Lap 12 0.0
15 6 Felipe Massa Scuderia Ferrari 65 +1 Lap 16 0.0
16 20 Heikki Kovalainen Caterham F1 Team 65 +1 Lap 19 0.0
17 21 Vitaly Petrov Caterham F1 Team 65 +1 Lap 18 0.0
18 24 Timo Glock Marussia F1 Team 64 +2 Laps 21 0.0
19 22 Pedro De la Rosa HRT F1 Team 63 +3 Laps 22 0.0
Ret 15 Sergio Perez Sauber F1 Team 37 +29 Laps 5 0.0
Ret 25 Charles Pic Marussia F1 Team 35 +31 Laps 20 0.0
Ret 23 Narain Karthikeyan HRT F1 Team 22 +44 Laps 23 0.0
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes GP Petronas 12 Accident 8 0.0
Ret 19 Bruno Senna Williams 12 Accident damage 17 0.0
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GP Malasia 2012: ¡¡Increible vistoria de Fernando Alonso!!


Gran carrera la que vivimos hace una semana, en la que fueron protagonistas unas condiciones meteorológicas extremas: Empezamos la carrera con una lluvia increíble que trajo la bandera roja y acabamos con neumáticos blandos de seco. Los protagonistas en los coches fueron principalmente dos, el increíble ganador Fernando Alonso que sorprendió al mundo tras salir noveno y con máximas aspiraciones de un quinto puesto que parecía prácticamente milagroso debido al pésimo rendimiento del F2012. Pues no, se dice que cuando llueve de esta forma se refleja en la pista que piloto es el mejor o al menos cuenta de nuevo más el piloto que la máquina, y así fue. Fernando obtuvo una ventaja con los otros que supo manejar al final de la carrera cuando los rendimientos de los coches volvían a la realidad. Otra gran sorpresa fue Sergio Pérez, el mexicano de Sauber que consiguió una sorprendente segunda posición que casi convierte en victoria si hubiese sabido controlarse más en las últimas vueltas. Una pequeña falta de experiencia al final, pero que no quita mérito a este sorprendente resultado de Checo.

Lewis Hamilton consiguió la pole-position pero no tuvo suerte para mantenerla y su ritmo no fue suficiente para alcanzar a Fernando y Sergio durante la carrera, así que quedó satisfecho con la tercera plaza del pódium.

Destacó un Vettel que impactó a escasas vueltas del final con el neumático de Karthikeyan que le llevó directo a la 11ª posición, sin posibilidad de puntuar. Y hablando de HRT, las felicitaciones al equipo español ya que sus dos pilotos terminaron su primera carrera de la temporada tras varios incidentes.

PILOTO DE LA CARRERA: FERNANDO ALONSO

RESULTADOS DE LA CARRERA

Pos. Dorsal Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 5 Fernando Alonso Scuderia Ferrari 56 Winner 8 25.0
2 15 Sergio Perez Sauber F1 Team 56 +2.2 secs 9 18.0
3 4 Lewis Hamilton Vodafone McLaren Mercedes 56 +14.5 secs 1 15.0
4 2 Mark Webber Red Bull Racing 56 +17.6 secs 4 12.0
5 9 Kimi Raikkonen Lotus F1 Team 56 +29.4 secs 10 10.0
6 19 Bruno Senna Williams 56 +37.6 secs 13 8.0
7 11 Paul Di Resta Force India 56 +44.4 secs 14 6.0
8 17 Jean-Eric Vergne Scuderia Toro Rosso 56 +46.9 secs 18 4.0
9 12 Nico Hulkenberg Force India 56 +47.8 secs 16 2.0
10 7 Michael Schumacher Mercedes GP Petronas 56 +49.9 secs 3 1.0
11 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing 56 +75.5 secs 5 0.0
12 16 Daniel Ricciardo Scuderia Toro Rosso 56 +76.8 secs 15 0.0
13 8 Nico Rosberg Mercedes GP Petronas 56 +78.5 secs 7 0.0
14 3 Jenson Button Vodafone McLaren Mercedes 56 +79.7 secs 2 0.0
15 6 Felipe Massa Scuderia Ferrari 56 +97.3 secs 12 0.0
16 21 Vitaly Petrov Caterham F1 Team 55 +1 Lap 19 0.0
17 24 Timo Glock Marussia F1 Team 55 +1 Lap 20 0.0
18 20 Heikki Kovalainen Caterham F1 Team 55 +1 Lap 24 0.0
19 18 Pastor Maldonado Williams 54 +2 Laps 11 0.0
20 25 Charles Pic Marussia F1 Team 54 +2 Laps 21 0.0
21 23 Narain Karthikeyan HRT F1 Team 54 +2 Laps 23 0.0
22 22 Pedro De la Rosa HRT F1 Team 54 +2 Laps 22 0.0
Ret 14 Kamui Kobayashi Sauber F1 Team 46 +10 Laps 17 0.0
Ret 10 Romain Grosjean Lotus F1 Team 3 +53 Laps 6 0.0

Fernando Alonso: “Estoy en el mejor momento de mi carrera y en el mejor equipo. El tercer título llegará”


El piloto asturiano ha dicho lo siguiente en una entrevista para Autosport. Asegura que no está obsesionado con el tercer título mundial:

No pienso en ello demasiado. Soy consciente de que podría haber ganado más Campeonatos, pero no se puede mejorar si solo miramos hacia el pasado. Tenemos que concentrarnos en el presente y en el futuro“.

Estoy más motivado que nunca. Estoy en el mejor momento de mi carrera y en el mejor equipo. No tengo ninguna duda de que el Título llegará, solo es cuestión de tiempo. Con un poco de suerte no pasarán muchos años más, porque tengo 30 años y no sé cuántos más estaré aquí, pero estoy absolutamente convencido de que ese Campeonato llegará tarde o temprano“.

“Ahora soy un piloto mucho más completo. Quizás no haya cambiado mucho a una sola vuelta o en una determinada situación de carrera, pero en cuanto a adelantamientos, salidas, paradas en boxes y preparación para la carrera sí. Creo que en 2005 y en 2006 era mucho más débil que ahora“.

Briatore: Alonso es uno de los pocos grandes junto a Senna, Prost y Schumacher


 

El italiano Flavio Briatore que estubo en Renault junto a Alonso y consiguió en 2005 y 2006 ganar los 2 campeonatos con el español, ha hablado sobre él y ha valorado su situación actual. Hay muchos rumores que sitúan a Flavio como sustituto de Stefano Domenicali como jefe del equipo Ferrari cuando la prohibición por el ‘crashgate’ expire en 2013.

Briatore respondió esto respecto a su supuesta entrada en la Scuderia: Ojalá, con mucho gusto, sería estupendo. En la vida nunca se sabe, vamos a ver. De todas maneras, hablo con Fernando muy a menudo. Espero que Ferrari le dé un buen coche y que el año que viene pueda competir para ganar el Mundial. Domenicali es un amigo, una buena persona, un buen manager. Luca Cordero di Montezemolo es una persona excepcional. Para mí es suficiente seguir a Fernando y verle cada domingo. Soy un tifoso de Ferrari, pero en la vida nunca se sabe, puede pasar de todo. Creo que Fernando podrá ganar el Mundial con Ferrari también sin Flavio Briatore.”

Respecto a Fernando, Flavio dijo lo siguiente:  No sólo lo considero como un gran piloto, sino un chico normal, muy modesto, muy sincero. “Cuando trabajas con un campeón como él, todo es muy fácil. Es uno de los pocos grandes junto a Senna, Prost y Schumacher. En los últimos veinte años hubo pilotos fenomenales y Fernando es uno de ellos. Actualmente hay cinco o seis pilotos muy buenos y Fernando es el mejor. Si Fernando pilotase un Red Bull ganaría con una diferencia enorme.”
También comparó a Schumacher y Fernando: “Los dos son dos pilotos totalmente diferentes. Fernando es un poquito mejor, porque cuando Michael tiene presión falla mucho, mientras que Fernando cuando tiene más presión aumenta su concentración.

Espero que pueda batir los récords de Michael, porque Fernando merece ser el mejor piloto de la historia. Ha decidido quedarse en Ferrari hasta terminar su carrera y espero que Ferrari le dé un coche para que Alonso pueda ganar más títulos que Schumacher.”

“Cuando ganamos la primera carrera en Budapest fue un gran día: lo que había imaginado se había convertido en realidad. Cuando Alonso ganó en Hungría fue un día especial y excepcional. Un día que voy a guardar en mi mente para siempre.”

Fernando Alonso positivo con el rendimiento del coche


Tras lograr la victoria en GB Alonso ha confirmado el buen rendimiento del Ferrari quedando en los libres 1 y 2 de hoy primero y segundo. Massa ha sido cuarto y cuarto.

FERNANDO nos ha dicho lo siguiente: “Ha sido un viernes normal, como otro cualquiera. Las primeras impresiones del coche con buenas, lo cual confirma que estamos trabajando en la dirección correcta. Lo he dicho con anterioridad, lo que ocurrió en Silverstone no fue un milagro debido a las reglas relacionadas con los escapes. Ese resultado se debió a las numerosas mejoras introducidas carrera tras carrera, como se desprende del hecho de que, incluso desde Mónaco, hemos regresado a un buen nivel en lo que respecta a la competitividad, y también aquí, donde regresamos a las reglas de Valencia, estamos en la parte delantera. “En teoría, el frío no es beneficioso para nosotros: en estas condiciones, el Red Bull tiene más ventaja, pero depende de nosotros el adaptarse lo mejor posible a estas condiciones. Por encima de todo, las bajas temperaturas también pueden tener un impacto en nuestra estrategia de cara a la clasificación, dado que no es fácil hacer un buen tiempo en la primera vuelta cronometrada. Si lloviese, la situación sería aún más complicada.”

Respecto el casi accidente con Schumacher, el español no le ha dado importáncia:

“¿El incidente con Michael? No pasó nada, quizás no me vio llegar y después tuve que frenar bruscamente. Además, en un viernes muy parecido a cualquier otro, un poco de emoción siempre es bienvenida”.

MASSA, por su parte, ha explicado su dia de esta manera: “Ha sido un buen día. Hemos tenido mucho trabajo que hacer y nos las arreglamos para completarlo en ambas sesiones, sin tener ningún problema. Podemos estar razonablemente satisfechos con nuestro nivel de competitividad, incluso a pesar de que sea demasiado pronto para decir si podemos luchar por algo importante. El ritmo en tandas largas no es malo en ambos compuestos de neumáticos. Hay bastante diferencia entre el blando y el medio y tendremos que tener eso en mente de cara a elaborar nuestra estrategia de carrera. Es un poco complicado sacar un buen tiempo de inmediato en la primera vuelta, incluso con el blando, pero creo que todos tenemos el mismo problema. Además, me gusta este circuito:.. hay subidas y bajadas y un montón de cambios de dirección que lo hacen divertido para pilotar. Por supuerto que, si además de eso tienes un coche rápido, te puedes divertir incluso más.”

Y por último, Pat Fry, ingeniero jefe de Ferrari ha explicado lo siguiente al acabar la sesión de libres del viernes: “Hemos tenido un programa de trabajo muy grande que conseguimos completar sin problemas de fiabilidad, lo cual siempre es una buena manera de empezar un fin de semana de carreras. Felipe y Fernando han completado prácticamente la distancia de dos Grandes Premios entre ambos, recopilando una gran cantidad de información que está siendo estudiada por nuestros ingenieros. Había varios elementos que estaban siendo evaluados, tanto para esta carrera como para las siguientes. Ahora trataremos de conseguir la mejor configuración posible para el resto del fin de semana. Es difícil decir dónde estamos en comparación a los demás, debido a las incógnitas habituales relativas a las cargas de combustible y también debido a los diferentes programas se están ejecutando. Por lo que hemos podido ver, las bajas temperaturas no están ayudando mucho a la hora de conseguir que los neumáticos funcionen de la mejor manera posible desde la primera vuelta, especialmente con el compuesto medio. Mañana, la clasificación podría verse afectada por la lluvia, lo que significa que será importante hacer un buen trabajo para gestionar de los neumáticos y la estrategia.”

Great day


Ya lo ha dicho Fernando y Andrea Stella al finalizar la carrera y ahora nosotros lo repetimos. Porfín y merecidamente Fernando Alonso ha ganado la primera carrera temporada en una carrera para no olvidar. Ha sido muy completa y espectacular y creemos que la reducción del permiso de los escapes sopladores al 10% ha sido todo un acierto. Finalmente, hay otro equipo que no sea RedBull que pueda dominar o al menos entrar en la lucha. Ferrari ha dado un gran salto con nuevas mejoras, RedBull ha reducido su distancia a causa de la nueva normativa (aunque sigue estando primera) y Mclaren ha demostrado que no nos podemos fiar ya que incluso no teniendo un buen día, han sido muy rápidos.

Fernando Alonso ha hecho una de sus mejores carreras y ha sido imparable casi toda la carrera. Algunos dirán que ha ganado gracias al error de boxes de Vettel, pero no es así. Es verdad que ha ganado unos segundos, como mucho 5, pero cabe destacar que ha terminado la carrera a 20 segundos del alemán lo que significa que le ha sacado 15. De esta manera, ha confirmado que ha pilotado de una forma increíble y que no hay que sacarle mérito.

La afición inglesa ha estado increíble y ha aplaudido a otros aunque no fuesen ingleses ya que como han dicho, son aficionados al motor y cuando un piloto hace grandes cosas, se le tiene que felicitar.

Hamilton ha estado muy rápido en unas vueltas pero al final de carrera ha sufrido con los neumáticos y ha sido adelantado por Webber.  Button no ha podido acabar la carrera al salirse la rueda, una gran pena para el piloto inglés. Vettel ha “aprendido” a conducir en otra posición que no sea la primera y Webber ha sido obstaculizado por órdenes de equipo de RedBull ya que le han dicho que no adelante a Vettel por la radio.  Massa también ha realizado una buena carrera.

Alguersuari vuelve ha entrar en los puntos y suma uno más a su casillero y le ayuda a adelantar a su compañero en la clasificación mundial. Sin duda, está en racha ya que quiere mantener su posición en el equipo.

Destacar también la vuelta que ha dado Alonso antes de empezar la carrera con el primer Ferrari que ganó una carrera.en la F1.

Pos. VALORAC. Piloto Equipo Vueltas Tiempo Parrilla Puntos
1 9.5 Fernando Alonso Ferrari 52 Winner 3 25
2 8 Sebastian Vettel Red Bull 52 +16.5 secs 2 18
3 8 Mark Webber Red Bull 52 +16.9 secs 1 15
4 8 Lewis Hamilton McLaren 52 +28.9 secs 10 12
5 8 Felipe Massa Ferrari 52 +29.0 secs 4 10
6 7 Nico Rosberg Mercedes 52 +60.6 secs 9 8
7 7.5 Sergio Perez Sauber-Ferrari 52 +65.5 secs 12 6
8 7 Nick Heidfeld Renault 52 +75.5 secs 16 4
9 6.5 Michael Schumacher Mercedes 52 +77.9 secs 13 2
10 7 Jaime Alguersuari Toro Rosso 52 +79.1 secs 18 1
11 5 Adrian Sutil Force India 52 +79.7 secs 11
12 4.5 Vitaly Petrov Renault 52 +80.6 secs 14
13 4.5 Rubens Barrichello Williams 51 +1 Lap 15
14 4.5 Pastor Maldonado Williams 51 +1 Lap 7
15 8 Paul di Resta Force India 51 +1 Lap 6
16 5 Timo Glock Virgin 50 +2 Laps 20
17 4 Jerome d’Ambrosio Virgin 50 +2 Laps 22
18 4 Vitantonio Liuzzi Hispania 50 +2 Laps 23
19 4 Daniel Ricciardo Hispania 49 +3 Laps 24
Ret 7.5 Jenson Button McLaren 39 +13 Laps 5
Ret 5 Sebastien Buemi Toro Rosso 25 +27 Laps 19
Ret 5 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +29 Laps 8
Ret 3 Jarno Trulli Lotus-Renault +42 Laps 21
Ret 4 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +50 Laps 17

Incluso ellos dan el título por perdido…


Y es que es así. Hamilton y Alonso han dicho que el título ya está perdido y de nuevo se lo llevará Vettel. Es casi imposible que alguien le quite el trofeo al alemán ya que Lewis está a 89 puntos del líder y Fernando a 99. Un dato: Para que Alonso llegase a la posición del alemán, debería contar de que este no acabase 4 carreras y que el español ganase esas 4. Siempre sin contar con Button, Webber o Hamilton, los otros candidatos al título.

Esto es lo que han dicho:

Fernando Alonso:“El Campeonato no está en nuestros cálculos. Si alguien piensa que podemos ganar el Campeonato estando ocho décimas detrás de Red Bull, es que no entiende la Fórmula 1″.

Lewis Hamilton:“Lo tiene más o menos ganado. Se ha terminado realmente, en el sentido del Campeonato. A menos que no termine (Vettel) las próximas 10 carreras, lo cual es muy poco probable, entonces se ha ido (el título). Simplemente no podemos vencer a Red Bull en este momento. Tendrían que salirse de la pista para que les ganase. Ha habido una diferencia de un segundo por vuelta hoy. Esto es simplemente ridículo”.

Mientras, Sebastian Vettel dijo lo siguiente:

Sebastian Vettel: “No me fijo en la diferencia de puntos, es una temporada larga. Obviamente hemos tenido un comienzo de temporada espectacular. Continuaremos así, tomando cada carrera como venga. Evidentemente no tenemos que tomar demasiados riesgos para ganar, pero el objetivo sigue siendo ganar carreras. Tenemos que seguir haciendo lo que hacemos, y mantener el hambre de ganar carreras y el deseo de cada vez ser mejores y mejores. Si tenemos la oportunidad de ganar, entonces tenemos que cogerla. Si llega el día en el que no somos lo suficientemente competitivos, y somos lo suficientemente buenos para ser terceros, tenemos que terminar terceros y no séptimos”.

Y esto que ha dicho de terminar terceros y no séptimos, es lo que deben hacer Ferrari o Mclaren, si quieren ganar, dejaos de tonterías y quedar terceros y no séptimos ya que una sola carrera con un resultado tonto en el que pierdas un solo punto, puede resultar fatal en la última carrera como pasó en 2010 al ganar Vettel el mundial por 2 puntos de diferencia sobre Alonso.