Los cascos de los pilotos en Mónaco


Ya es una tradición que los pilotos añadan o cambien algunos detalles de su casco para disputar el Gran Premio de Mónaco. Este año, ha sido así también y a continuación, tenéis algunas imágenes de estos cascos especiales. Destaca el de Fernando Alonso que ha cambiado completamente los colores de su casco, siendo de color dorado y blanco. Este casco también lo utilizará en Singapur y a final de temporada será subastado. El dinero recaudado se donará a la Fundación Fernando Alonso para causas solidarias.

También destacan los cascos de los pilotos de Mclaren que añaden unos yelmos con diamantes incrustados, cortesía de Steinmetz. También serán subastados con fines benéficos.

DEtalle de los diamantes en los cascos de los pilotos de Mclaren

Cascos de Hamilton y de Button

Casco de Sébastien Buemi

Casco de Vettel con carteles de la carrera de Mónaco antiguos

Nuevo casco de Barrichello junto al habitual

Casco de Hamilton

El casco de Liuzzi con un pirata junto a Alba Sáiz

El casco de Liuzzi en un cofre de piratas con monedas de "oro"

El nuevo casco de Alonso

El nuevo casco de Alonso desde el coche

Detalles del casco de Alonso

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Resultados GP España 2011


A continuación, los resultados del Gran Premio de España. También podréis ver un vídeo en el que se vé la salida de Fernando Alonso desde la cámara on-board.  Fué una espectacular salida y de las mejores de la Formula 1.

Vettel acabó ganando la carrera de nuevo y Alonso solamente pudo ser 5º. También acabaron en el podio los 2 Mclaren, en segunda posición Hamilton y tercera Button.

Salida Fernando Alonso:

Valoraciones y Resultados:

Vettel >> 9    -El mejor-

Hamilton >> 9

Button >> 8,5

Webber >> 8

Alonso >> 9 – Destacado-

Schumacher >> 7,5

Alguersuari >> 4,5

Massa >> 1,5 -El peor-

Team Lotus (clasificación) >> 8

Heidfeld >> 8

Perez >> 7

Pos No Piloto Vueltas Tiempo Partida Pts
1 1 Sebastian Vettel 66 Winner 2 25
2 3 Lewis Hamilton 66 +0.6 secs 3 18
3 4 Jenson Button 66 +35.6 secs 5 15
4 2 Mark Webber 66 +47.9 secs 1 12
5 5 Fernando Alonso 65 +1 Lap 4 10
6 7 Michael Schumacher 65 +1 Lap 10 8
7 8 Nico Rosberg 65 +1 Lap 7 6
8 9 Nick Heidfeld 65 +1 Lap 24 4
9 17 Sergio Perez 65 +1 Lap 12 2
10 16 Kamui Kobayashi 65 +1 Lap 14 1
11 10 Vitaly Petrov 65 +1 Lap 6
12 15 Paul di Resta 65 +1 Lap 16
13 14 Adrian Sutil 65 +1 Lap 17
14 18 Sebastien Buemi 65 +1 Lap 11
15 12 Pastor Maldonado 65 +1 Lap 9
16 19 Jaime Alguersuari 64 +2 Laps 13
17 11 Rubens Barrichello 64 +2 Laps 19
18 21 Jarno Trulli 64 +2 Laps 18
19 24 Timo Glock 63 +3 Laps 20
20 25 Jerome d’Ambrosio 62 +4 Laps 23
21 22 Narain Karthikeyan 61 +5 Laps 22
Ret 6 Felipe Massa 58 +8 Laps 8
Ret 20 Heikki Kovalainen 48 +18 Laps 15
Ret 23 Vitantonio Liuzzi +38 Laps 21

Mi experiencia en la clasificación del GP de España


Este año he podido tener la oportunidad de asistir a la clasificación del Gran Premio de España en Montmeló, gracias a un amigo llamado Coque (ya lo conoceréis alguno por su blog) que me invitó al sobrarle una entrada. Por eso, antes de todo, quiero agradecerle a él y a su padre Edu, la oportunidad que me dieron esa mañana.

Finalmente Alonso acabó cuarto, una gran posición para salir hoy a la carrera y poder aspirar al podio. Parece ser que fue una gran vuelta y le felicito ya que en los libres el coche no fue demasiado bien.  Espero que continúen progresando en la marca de Maranello y podamos empezar a celebrar victorias.

Estas son algunas de las imágenes que les pude hacer a los bólidos de Formula 1 y a los Porsche que estuvieron haciendo su clasificación antes de la de F1.

Imágenes Campeonato Porsche y Clasificación Formula 1

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¡Suerte para la carrera!

Fernando Alonso renueva con Ferrari hasta 2016


Fernando Alonso y la escudería italiana han llegado a un nuevo acuerdo para ampliar el contrato del ovetense y alargarlo hasta 2016. Anteriormente, el contrato contaba con 3 años pagando 25 millones de euros al español y ahora contará con dos más, es decir, al menos Fernando seguirá en Ferrari 5 años más.

A Alonso y Ferrari solo les ha hecho falta un año para confirmar la gran amistad, y es que Fernando se siente como en casa:

“Estoy muy feliz de haber llegado a este acuerdo. Inmediatamente me sentí cómodo en Ferrari y ahora que los siento como una segunda familia. Tengo una gran fe en los hombres y mujeres que trabajan en Maranello y en aquellos que las dirigen: por lo que es natural para mí decidir ampliar mi relación a largo plazo con un equipo que será, sin duda, el del final de mi carrera de Fórmula 1″.

Además, tenemos que recordar que cuando finalice el contrato, Alonso ya tendrá 35 años y puede que sea el fin de su trayectoria, aunque no nos dice que pueda ser así:

“Siempre he dicho que mi intención era terminar mi carrera en Ferrari, ya que me siento como en casa desde el primer día. A finales de 2016 habré estado en Ferrari durante siete años, y tal vez para 2017 pueda firmar otro contrato con Ferrari, ¡si no soy demasiado viejo y si ellos todavía están contentos conmigo!”.

“Ha sido muy fácil, muy simple (el acuerdo). Creo que empezamos a hablar sobre el futuro hace una semana o dos. Estoy muy contento con el equipo y parece que ellos conmigo también, por lo que a partir de ello debatimos y acordamos la fecha en 2016. Nunca ha habido ninguna duda en mente, pero la confirmación lo deja claro para todos y para el equipo”.

“Es imposible predecir qué va a pasar en la Fórmula 1 y por ello no puedo saber cuántos (campeonatos) voy a ganar. Mi intención es seguir disfrutando de la competición y este es el mejor equipo con el que estar, porque con los otros equipos, su rendimiento puede oscilar mucho, pero con Ferrari un mal año significa acabar segundos o terceros en el Campeonato”.

Primer podio de la temporada


Vettel ha conseguido de nuevo una victoria más, acompañado por Webber en la segunda posición pero Fernando consigue el primer podio de la temporada para Ferrari acabando tercero. Cuarto ha sido Hamilton, quinto Rosberg y sexto Button. Ha sido una gran carrera, con grandes adelantamientos y sin duda para recordar.Esto si que es un espectáculo que te hace disfrutar de la competición, sin duda, la nueva normativa ha dado en el clavo.

Ferrari ha demostrado una mejora notable y se situa alrededor del ritmo de Mclaren y compitiendo con, al menos, Webber en algunos momentos y con Vettel a cinco segundos.Ferrari llevará mejoras en Montmeló para poder dar el salto final en casa del español.

Valoraciones de los protagonistas:

S. Vettel >>> 8

M. Webber >>> 9

F. Alonso >>> 9,5  (EL MEJOR)

L. Hamilton >>> 7

N. Rosberg >>> 7

J. Button >>> 7

F. Massa >>> 8

M. Schumacher >>> 5,5

J. Alguersuari >>> 3,9


Kobayashi >>> 7

Clasificación final:

Pos No Driver Team Time/Retired Pts
1
1
Sebastian Vettel
RBR-Renault 1:30:17.558 25
2 2 Mark Webber RBR-Renault +8.8 secs 18
3 5 Fernando Alonso Ferrari +10.0 secs 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +40.2 secs 12
5 8 Nico Rosberg Mercedes +47.5 secs 10
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes +59.4 secs 8
7 9 Nick Heidfeld Renault +60.8 secs 6
8 10 Vitaly Petrov Renault +68.1 secs 4
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 69.3 secs 2
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +78.0 secs 1
11 6 Felipe Massa Ferrari +79.8 secs
12 7 Michael Schumacher Mercedes +85.4 secs
13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
14 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari +1 Lap
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth +1 Lap
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1 Lap
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth +1 Lap
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault +1 Lap
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2 Laps
20 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth +2 Laps
21 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth +3 Laps
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +5 Laps
Ret 15 Paul di Resta Force India-Mercedes Retired
DNS 24 Timo Glock Virgin-Cosworth Gearbox

Pirelli estrena un nuevo sistema de identificación


Virgin Racing nos enseña la nueva identificación del neumático blando

El suministrador de neumáticos durante esta temporada ha decidido añadir una línea de color en el lateral externo del neumático blando.  Esta medida se ha debido a algunas quejas de periodistas que reclamaban que no se identificaba bien la diferencia de los blandos a los duros.

A partir de este GP de Turquía, los neumáticos blandos llevarán una línea de color amarillo para diferenciarlos de los duros que seguirán sin llevar la línea, únicamente tendrán las letras pintadas de plateado como se hizo desde principio de temporada.